Børnetøjsvirksomheden Molo er som resten af den globale modebranche ekstremt hårdt ramt af coronakrisen, der har lukket mange butikker, og de butikker, som er åbne, har ingen kunder. Salget er væk.
“Vi og vores kunder – butikkerne – har lille eller slet ingen omsætning, og vi har masser af varer på lager. Det er sæsonvarer, som i løbet af kort tid er usælgelige, så det er en helt forfærdelig og trist situation,” siger ejer Mogens Jepsen.
“Rigtig mange i branchen burde have kunstigt åndedræt,” mener han.
Den dystre udsigt deles af brancheorganisationen Dansk Mode & Textils adm. direktør Thomas Klausen. Han vurderer, at de danske mode- og tekstilvirksomheder står til at miste 15-20 mia. kr. i omsætning, lig med et sted mellem en fjerdedel og en tredjedel af den samlede volumen, hvis ikke der kommer akut hjælp i form af likviditet og hjælp til nedskrivning af lagre.
Og direktør Nikolai Klausen, brancheorganisationen Wear under Dansk Erhverv, frygter, at helt op til hver tredje i den danske modebranche kan blive tvunget til at lukke på grund af coronavirussens hærgen.
“Jo senere samfundet og butikkerne rundt på markederne igen lukker op, og jo senere der kommer hjælp til f.eks. likviditetsadgang og fjernelse af varelagre, desto større er risikoen for, at det kommer til at gå helt galt. Det kommer til at kunne mærkes meget længe,” siger han.
Morten Gade Steinmetz, der er modebrancheekspert hos Deloitte, er på samme linje.
“Det er en krise big time. I år bliver det ren overlevelse for branchen. Det kommer til at gøre ondt. Rigtig ondt. Jeg tør slet ikke tænke på, hvor meget tøj de store som Bestseller og DK Company kommer til at brænde inde med,” siger han.
“I år bliver det ren overlevelse for branchen. Det kommer til at gøre ondt. Rigtig ondt.
Morten Gade Steinmetz, Deloitte
Nikolai Klausen forklarer, at den aktuelle situation for branchen er som at køre i bil direkte ind i en betonmur – salget er stoppet. Og samtidig kommer de store varelagre, som virksomhederne har, til at virke som om en lastbil brager op bagi den stillestående bil. Ind fra den ene side rammes branchen så af manglende betalinger fra kunderne og fra den anden generes arbejdet med at designe og sælge de kollektioner, som skal sælges i butikkerne til vinter og næste forår.
Modevirksomhederne har allerede leveret forårsvarer til butikker og onlineplatforme, som nu ikke har noget salg – og derfor ikke kan betale. De shorts, toppe og sommerkjoler, som kunderne har bestilt for seks-ni måneder siden og skulle modtage om lidt, ligger allerede på modevirksomhedernes lagre eller kommer om kort tid. De leveringer forsøger kunderne nu at slippe for – og kan de ikke slippe, kan mange ikke betale.
“Bare af sommerkjoler har vi op mod 100.000 liggende – på lager bestilt af eksterne kunder eller i vores egne 30 midlertidigt lukkede butikker – eller undervejs mod vores lager fra producenter i primært Kina. Dem får vi svært ved at sende til kunder, fordi de ikke har penge at betale med,” siger Carsten Lauritsen, adm. direktør i Message.
mio. kr. har Samsøe & Samsøe varer for på lager. I april kommer der for 60 mio. kr. – og senere for 140 mio. kr.
Hos Samsøe & Samsøe fastslår direktør Peter Sextus, at alt er frosset fast.
“Varerne ligger stille i butikker og på vores lagre. Der er intet flow. Vi har varer liggende på lager for 90 mio. kr., og i april får vi yderligere varer for 60 mio. kr. De er til kunder, der for længst har bestilt, men nu ikke har lyst til at modtage. Og en stor del af dem, kan formentlig heller ikke betale. Oveni det får vi snart fra vores leverandører varer, der skulle leveres til kunder i juli-august, for 140 mio. kr. Vi ved ikke, om de vil have dem. Og kan tøjet overhovedet sælges til slutforbrugerne til den tid? Forbrugerne bliver jo nok mere forsigtige efter denne omgang,” siger han.
