Euforien er ikke længere så stor omkring investeringer i grønne teknologier, som den var for få år siden.
Dagsordener som oprustning, told og global usikkerhed kaster store skygger, der skærmer for klima- og naturområdet.
Trods det er det lykkedes tech-selskabet Kvasir Technologies, som udspringer af DTU, at rejse 75 mio. kr. i en ny runde, hvor de fleste deltagere er eksisterende investorer.
Det drejer sig om statsfonden Eifo, A.P. Møller-Mærsks investeringsarm, Maersk Growth, og ventureselskabet The Footprint Firm, som er med via sin nye fond, Footprint Fund.
“Det, at noget er grønt, har ikke den samme magnetiske tiltrækningskraft, som det havde for nogle år siden,” siger Kvasir-medstifter og driftsdirektør Anders Bak Kristoffersen.
“Det har helt sikkert været vanskeligt, men at de er med igen, er selvfølgelig et udtryk for, at de er tilfredse med de fremskridt, vi har lavet,” tilføjer han.
Rundens største investor er dog ny. Det er den danske energikæmpe European Energy, der ligesom Kvasir Technologies satser på at gøre grøn teknologi til et nyt industrieventyr.
Pengene fra runden skal bl.a. være med til at finansiere valideringen af Kvasirs produkt.
“Vi er ret langt med den proces, og det er selvfølgelig også derfor, at investorerne begynder at læne sig ud over kanten,” siger Anders Bak Kristoffersen.
Nyt anlæg
Produktet, Kvasir Technologies er i gang med at validere, er grønt brændstof lavet af restbiomasse som halm, nøddeskaller, kaffegrums og savsmuld.
Brændstoffet er ved at blive testet i fragtskibe, bl.a. sammen med Mærsk, der i en årrække selv har brugt betydelige kræfter på omstillingen til alternative skibsbrændstoffer, men som nu står over for nedskæringer på området.
165
mio. kr. har Kvasir Technologies rejst siden 2018
Kvasirs brændstof kan både blandes i de nuværende brændstoffer og gå direkte i skibenes eksisterende motorer, og det er særligt relevant, fordi rederierne sidste år blev underlagt et krav fra EU om at blande 2 pct. bæredygtige brændstoffer i det fossile.
Lignende krav har store dele af shippingindustrien håbet på ville komme internationalt gennem en aftale i FN's søfartsorganisation, IMO, men den blev udskudt sidste år, og den er nu forsinket på ubestemt tid, bl.a. efter en lobbyindsats fra Trump-regeringen i USA.
Som Børsen tidligere har skrevet, har Kvasir en ambition, om at selskabets grønne brændstof en dag helt kan erstatte det fossile brændstof i skibe – og på længere sigt også i fly.
Først skal selskabet dog kunne levere det.
Derfor er Kvasir Technologies i gang med at forberede opførelsen af et produktionsanlæg på havnen i Aabenraa, som skal producere 40.000 ton biobrændsel om året, når det står færdigt. Det ventes at koste 500 mio. kr.
Som en del af sin investering er European Energy gået sammen med Kvasir i et nyt selskab, Kveen Biofuels, som skal arbejde hen mod at bygge anlægget, der stadig kun er på projektstadiet.
Det, at noget er grønt, har ikke den samme magnetiske tiltrækningskraft, som det havde for nogle år siden
Anders Bak Kristoffersen, medstifter og driftsdirektør, Kvasir Technologies
Næste skridt er myndighedernes behandling af anlægsplanerne.
“Det kræver en ret betydelig behandling at bygge et stort teknisk anlæg, der arbejder med olie, så det vil tage noget tid. Men vi håber at kunne lave den endelige investeringsbeslutning næste år,” siger Anders Bak Kristoffersen uden at oplyse nærmere om den langsigtede tidsplan.
Trecifret millionbeløb
Kvasir Technologies vil derfor i noget tid endnu være afhængig af sit testanlæg i Fredericia, hvor selskabet i dag fremstiller sit grønne brændstof.
Testanlægget kan producere op til 2 ton om dagen, og det kan lyde af meget, men blegner i forhold til de 10.000 ton olie, der hver dag produceres på Shells tidligere raffinaderi i byen, som i dag er ejet af investeringsselskabet Postlane Partners.
Det samme gør kapaciteten på det kommende anlæg i Aabenraa, konstaterer Anders Bak Kristoffersen.
“40.000 ton er meget, hvis du skal hælde det over i lastbiler, men i den store sammenhæng, så er det ikke ret meget i oliebranchen,” siger han.
Med den nye runde har Kvasir rejst over 165 mio. kr. i alt i sin levetid.
