ForsikringsBrief AdvisorBrief
KØB SENESTE NYT KURSER
Køb Abonnement

CIP vil investere milliarder i power-to-x-projekt i Esbjerg: Får opbakning fra danske giganter som Mærsk, Arla og Danish Crown

Danske Copenhagen Infrastructure Partners vil opføre et stort power-to-x-anlæg i Esbjerg. Bl.a. Mærsk, DFDS og Arla bakker op om planen

Michael Hannibal, partner hos CIP, forventer, at driften af det planlagte power-to-x-anlæg i Esbjerg vil skabe mellem 150 og 200 permanente job. Foto: Michael Drost-Hansen
Michael Hannibal, partner hos CIP, forventer, at driften af det planlagte power-to-x-anlæg i Esbjerg vil skabe mellem 150 og 200 permanente job. Foto: Michael Drost-Hansen

En milliardinvestering skal sørge for, at havvindmøller ud for den danske vestkyst kan være med til at producere grønt brændstof til shippinggiganter som A.P. Møller-Mærsk og grøn kunstgødning til bl.a. Danish Crown og Arla.

Det er planen hos den danske fondsforvalter Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), der vil opføre et power-to-x-anlæg (ptx) i Esbjerg, som med en kapacitet på 1 gigawatt lige nu står til at blive det største i Europa. En plan, som bakkes op af A.P. Møller-Mærsk, DFDS, Arla, DLG og Danish Crown.

1

mia. euro forventer CIP, at investeringen kan løbe op i

Mere præcist skal anlægget, der ventes at være i fuld drift i 2026, ved hjælp af strømmen fra havvindmøller producere CO2-fri ammoniak, som netop kan bruges til at gøre langbrugets gødning og skibenes brændstof grønnere.

“Den grønne omstilling kræver, at vi også får omdannet elektriciteten fra den vedvarende energi til brint og electrofuels som metanol eller som i det her tilfælde ammoniak. Derfor er det vigtigt, at vi får bygget et power-to-x-anlæg i stor skala, så vi får det hele i gang,” siger Michael Hannibal, partner hos CIP.

“Anlægget vil kunne forsyne hele landbrugssektoren i Danmark med CO2-fri ammoniak, som bruges til at lave kunstgødning. Derudover vil der også kunne produceres til, at skibsfarten kan få ammoniak til at sejle på,” fortsætter han.

Ptx betyder kort sagt, at elektriciteten omdannes til noget andet. Strøm fra vindmøller og solceller kan omdannes til grøn brint gennem elektrolyse, og efterfølgende kan der fremstilles f.eks. ammoniak.

CIP, som Vestas sidste år købte en fjerdedel af, lancerede i december en ny fond, der skal investere i bl.a. ptx, og anlægget i Esbjerg bliver ét af fondens projekter.

“Det er et meget stort anlæg, og projektet er lige nu i den tidlige udvikling. Det bedste bud er lige nu, at et anlæg af den her størrelse kræver en investering på omkring 1 mia. euro (ca. 7,5 mia. kr.) i runde tal,” siger Michael Hannibal.

Projektet skal finansieres gennem de midler, som den nye fond kommer til at rejse. CIP’s tidligere fonde har en række pensionskasser og institutionelle investorer skudt penge i.

“Flere af vores nuværende investorer har udtrykt ønsker om at være med i en “energy transition fund”, herunder Pensiondanmark. Vi er i processen med at få færdiggjort arbejdet med at rejse fonden,” siger Michael Hannibal.

Vi er ret sikre på, at anlægget vil være konkurrencedygtigt

Michael Hannibal, partner hos CIP

Støtte fra bred skare af virksomheder

Mærsk, DFDS, Arla, DLG og Danish Crown har også tilkendegivet deres støtte til projektet, men det er ikke som investorer. I stedet har de danske selskaber indgået en hensigtserklæring med CIP om at understøtte afsætningen af den CO2-frie ammoniak.

For at føre projektet ud i livet er CIP også gået sammen med Esbjerg Kommune og forsyningsselskabet DIN Forsyning, da overskudsvarmen fra anlægget ifølge CIP kan bruges til at opvarme ca. en tredjedel af husstandene i Esbjerg.

CIP forventer først at træffe den endelige investeringsbeslutning i 2023, når bygge- og myndighedsgodkendelser er i hus. Anlægget skal efter planen stå færdigt i 2026.

Ptx er på et tidligt stadie og har fået stor opmærksomhed især de seneste år. Potentialet for at omdanne den grønne elproduktion anses også generelt for at være stort, men det er i dag markant dyrere at producere f.eks. ptx-brændstof end via fossile brændsler. Det forventer Michael Hannibal vil ændre sig.

“Der er masser af udvikling i gang – herunder både lovgivningsmæssigt og teknologisk. Så vi er ret sikre på, at anlægget vil være konkurrencedygtigt, når det går i luften,” siger han og afviser at komme med et bud på afkastet:

“Det skal skabe et rimeligt afkast, før det er en interessant investering for os. Vi kommer til at vente lidt med at melde det ud.”


Andre læser også

DAGENS

E-AVIS

E-avis vignette
Dagens E-avis