ForsikringsBrief AdvisorBrief
KØB SENESTE NYT KURSER
Køb Abonnement

Aggressive producenter, nye købsmønstre og elbiler: Her er tre ting, som truer danske bilforhandlere

I 2020 ramte omsætningen fra bilhandel i Danmark 120 mia. kr. og satte rekord, viser tal fra Dansk Industri. Samme år ramt omsætningen fra eftermarkedet 34 mia. kr. Arkivfoto: Henning Bagger/Ritzau Scanpix
I 2020 ramte omsætningen fra bilhandel i Danmark 120 mia. kr. og satte rekord, viser tal fra Dansk Industri. Samme år ramt omsætningen fra eftermarkedet 34 mia. kr. Arkivfoto: Henning Bagger/Ritzau Scanpix

Bilkøberne eksperimenterer i stadigt stigende grad med den måde, som de har bil på. Delebilordninger, abonnementsløsninger og ikke mindst leasingtilbud har de seneste år vundet frem hos forbrugerne, og den udvikling vil fortsætte, forklarer flere branchekendere. Det vil presse bilforhandlerne på værksteds- og servicedelen, fordi det vil betyde, at store flådeoperatører og leasingselskaber vil bruge deres størrelse til at presse værkstedspriserne ned. De har en større magt ved forhandlingsbordet, end private bilkøbere har hver for sig.
Dertil kommer, at de forbrugere som vil købe eller lease en bil vil stille krav til, at købsrejsen finder sted både fysisk og digitalt, hvilket stiller krav til bilforhandlernes investeringer i den digitale forretning.


Andre læser også

DAGENS

E-AVIS

E-avis vignette
Dagens E-avis