Hos Arla Foods er man – igen – i fuld gang med at forberede sig på det værst tænkelige scenarie: At der ikke kan nås en handelsaftale med briterne, og at Arlas produkter derfor kan blive ramt af høje toldsatser fra 1. januar.
““Det er klart, at det vil få konsekvenser. Der er ikke nogen virksomhed, der kan absorbere alle de omkostninger alene. Noget vil blive lagt over på forbrugerne. Konkret har vi beregnet, at vi kan blive nødt til at hente ca. 100 mio. euro på priserne,” siger koncerndirektør for Europa Peter Giørtz-Carlsen.Vi kan blive nødt til at hente ca. 100 mio. euro på priserne
Peter Giørtz-Carlsen, koncerndirektør for Europa, Arla Foods
Hvis der ikke er en handelsaftale, kan briterne potentielt lægge toldsatser på over 50 pct. på enkelte oste og mejerivarer. For andre varegrupper vil der være tale om ca. 30 pct. Der kan desuden komme barrierer i form af nye britiske kvalitets- og mærkningskrav. Der kan komme praktiske og logistiske udfordringer ved grænsen, og der kan komme problemer i et faldende britisk pund, fortæller direktøren.
“Det er svært at sætte præcise tal på, før vi ved, hvordan det ender. Men der er ingen tvivl om, at vores produkter bliver nogle af de hårdest ramte i et hårdt brexit. Det bliver ikke en lille rystelse, det bliver et stort chok.”
Siden dag 1, da briterne stemte for brexit tilbage i 2016, har Arla haft en særlig brexit-taskforce, forklarer han:
“Vi arbejder med alle tænkelige scenarier – og der har jo været mange. Vi bruger rigtigt mange kræfter, og vi kan kun opfordre politikerne til at være praktiske, realistiske og gøre alt for at nå et resultat.”
år er gået, siden briterne stemte for brexit. Nu må dansk erhvervsliv igen berede sig på worst case
“Vores britiske lagre af medicin er forøget, og vi har sikret yderligere fragtkapacitet, så forsyningerne til Storbritannien kan opretholdes,” lyder det.
Også hos Siemens Gamesa er man godt forberedt, fortæller kommunikationsdirektør Frederikke Tømmergaard:
“Hvis det bliver en realitet, så er vi så forberedt, som man nu engang kan være på en helt ny situation.”
I fiskefartøjernes organisation, Danmarks Pelagiske Producentorganisation, siger direktør Esben Sverdrup-Jensen, at han fortsat tror og håber – men “ud fra de meldinger, vi har fået, så er der en overhængende risiko for, at det bliver no deal.” For medlemmerne, der bl.a. fanger arter som sild og makrel, kommer ca. 70 pct. af omsætningen fra britisk farvand.
“Det er alvorligt for os,” siger Esben Sverdrup-Jensen og uddyber: “Vi kan kompensere ved at fange de fisk nogle andre steder, men det bliver en helt anden økonomi og helt anden hverdag.”
