ForsikringsBrief AdvisorBrief
KØB SENESTE NYT KURSER
Køb Abonnement

Investorernes handel med råvarer kan blusse op, for de voldsomt volatile aktiver er altafgørende for den grønne omstilling

Prisen på sølv som disse sølvbarrer og mønter skal ifølge teknisk analytiker Peter Arendt inden for et til to år stige med 100 pct. Arkivfoto: Michael Dalder/Ritzau Scanpix
Prisen på sølv som disse sølvbarrer og mønter skal ifølge teknisk analytiker Peter Arendt inden for et til to år stige med 100 pct. Arkivfoto: Michael Dalder/Ritzau Scanpix

Verden af i går var styret af olieproducenterne; magtbalancen vil snart tippe mod de nationer, der knækker koden til den grønne omstilling. Nogle investorer køber allerede op i de metaller, der skal bruges for at omstille produktionsapparatet, dets infrastruktur og det globale samfund til vedvarende energi.

Goldman Sachs har da også i begyndelsen af året været ude at spå om en supercyklus i råvaremarkedet, som defineres ved at strække sig over typisk ti år som følge af en strukturel ændring i efterspørgslen. Hvis det er tilfældet, er der stadig masser af afkast at hente for de investorer, der endnu ikke er hoppet på markedet for ædelmetallet sølv eller råvarer.

Bæredygtig
Råvareanalytiker: Mineselskaber kan tidoble i værdi i jagten på det vigtigste metal for den grønne omstilling

“Mange aktier virker til at være højt prissat, men store dele af råvaremarkedet kommer meget langt nedefra med undtagelse af guld, der er steget meget,” siger teknisk analytiker Peter Arendt, indehaver af rådgivningsvirksomheden Minagro.

80

kg kobber anslås en elbil at indeholde, mens en benzinbil indeholder 15-25 kg

“Der er mange råvarer, der har en del at hente i opadgående retning,” siger han og peger på sølv og kobber, men også på aluminium og nikkel, som han dog aldrig selv har handlet.

Stigende momentum

Sølv og kobber har en høj elektrisk ledningsevne, og mens sølv især bruges i solceller, bliver kobber anvendt bredere; f.eks. indgår der ca. 15-25 kg kobber i en benzinbil, mens en elektrisk indeholder ca. 80 kg. Aluminium er et letvægtsmateriale – også til bl.a. biler og vindmøller – mens nikkel bl.a. anvendes i bilbatterier. Men den grønne omstilling kræver langt flere metaller, end omtalt her.

Investor
Hvordan bliver 1000 kr. til ca. 20.000 kr. på fire år? Her er SEB’s fif til at spotte den næste Tesla, Ørsted og Vestas

Hvad angår sølv, så opstod der et koordineret opkøb af bl.a. Reddit-brugere i slutningen af januar. Det skubbede prisen en smule op, og derfor kan der være en periode med lidt tilbagefald, vurderer Peter Arendt.

“Sølv var allerede inde i et stigende momentum, og det vil fortsætte, når usikkerheden er ovre, for sølv er stadig meget lavt prissat ift. guld. Sølv er langt fra toppene for ca. ti år siden. Sølv kan godt fordoble op mod de toppe,” siger Peter Arendt, der ser et lidt mindre stigningspotentiale i kobber.

Kobber og sølv genbesøger deres gamle rekorder om et eller to år

Peter Arendt, teknisk analytiker

“Kobber har været stigende siden marts 2020. Kobber er i den grad en opadgående trend, og også den ser ud til at have retning mod de toppe, kobber satte i 2011. Kobber kan nok stige med 60-70 pct. herfra. Det vil ikke være usandsynligt, at både kobber og sølv genbesøger deres gamle rekorder om et eller to år, og for aluminium ser jeg det samme – der er optræk til optur; nikkel peger også op.”

Peter Arendt minder dog om, at handel med råvarer er ekstremt volatilt og risikofyldt.


Andre læser også

DAGENS

E-AVIS

E-avis vignette
Dagens E-avis

Forsiden lige nu