Selv om mange af landets største virksomheder har stigende CO2-udledninger, går klimaarbejdet fremad, angiver flere selskaber. De peger særligt på, at man økonomisk får mere ud af ét ton udledt CO2 i dag end for bare få år siden.
“Vi måler og rapporterer løbende på klimaeffektiviteten for de forskellige transportformer – luftfragt, søfragt og vejtransport. Det har vi gjort over en længere årrække, og vi kan se, at udviklingen går i den rigtige retning,” konstaterer fragtvirksomheden DSV i en mail til Børsen.
“Man bliver nødt til at supplere tallene for CO2-udledning med den relative reduktion
Birgitte Mogensen, formand for FSR – danske revisorers udvalg for samfundsansvar og bæredygtighed
Det er imidlertid ikke i alle C25-virksomheder, at der bliver ydet mere pr. udledt ton CO2. Bæredygtighedschef i Mærsk Lene Serpa skriver i en mail:
“I de seneste to år har det udviklet sig i den forkerte retning, og ved udgangen af 2022 var effektiviteten 7 pct. dårligere ift. 2020-baseline. Årsagen skal findes i de voldsomme forstyrrelser i de globale forsyningskæder i form af bl.a. flaskehalse ved verdens største havne og mangel på kapacitet, som vi oplevede i forbindelse med covid-19-pandemien.”
Hun peger på, at udviklingen “ikke går hånd i hånd” med virksomhedens klimamål, men at virksomheden er optimistisk i forhold til at “komme tilbage på sporet”.
Hovedparten af selskaberne med stigende udledninger ønsker imidlertid ikke at fortælle om udviklingen i klimaeffektivitet. Netop dette parameter er ellers vigtigt, påpeger programchef for klima og miljø i FN’s Global Compact Network Denmark Joachim Marc Christensen.
“De data, der bliver offentliggjort i dag, er interessante, men hvad der er mere interessant, er de data, der kan sige noget om, hvad man er i stand til at præstere på produktniveau. Mange virksomheder har mål for klimaintensiteten for råmaterialer for eksempel. Det kan man generelt set ikke læse ud af rapporterne endnu,” konstaterer han og fortsætter:
“Det er klart, at CO2-udledningen vil stige, når virksomheden er i vækst, men spørgsmålet er, om det også vil ske pr. produkt eller pr. enhed økonomisk aktivitet. Den udvikling håber jeg, vil vende fremover.”
Den vurdering deler Birgitte Mogensen, formand for FSR – danske revisorers udvalg for samfundsansvar og bæredygtighed. Ifølge hende er det netop væsentligt at kigge på effektiviteten.
“Man bliver nødt til at supplere tallene for CO2-udledning med den relative reduktion. Her skal selvfølgelig ske en afkobling på sigt, men indtil da er det væsentligt for analysearbejdet at have de relative reduktioner med,” siger hun.
