Det er helt naturligt, at passagertallet dykker, når billetpriserne hæves.
Sådan lyder det fra flyselskabet SAS, der trods stor tilbagegang af passagerer de sidste par måneder ikke er overraskede over udviklingen.
”Vi har et lidt større fokus på yielden, altså den indtjening vi har pr. billet, og så holdt op med maj og april sidste år, hvor vi gjorde en indsats for at fylde flyene op, så bliver de ting holdt op mod hinanden," siger Trine Kromann-Mikkelsen, pressechef i SAS, der også peger på flyaflysninger som en del af årsagen.
Ikke overraskende
2,4 mio. passagerer fløj med SAS i maj - et fald på 8,7 pct. i forhold til samme måned året før. I april var tilbagegangen tæt på 10 pct.
Mens SAS går tilbage, begynder konkurrenterne samtidig at nærme sig. Norwegian er eksempelvis også kommet med trafiktal for maj, der viser fremgang på 13 pct. - selskabet fløj således med næsten 2,4 mio. passagerer.
Har I kalkuleret med, at passagertallet skal falde så meget?
"Det er jo sådan, at når du styrer på én måde et år, og du året efter styrer på en lidt anden måde, så er det ikke en overraskelse, hvad der kommer ud samlet set efterfølgende," siger Trine Kromann-Mikkelsen og fortsætter:
"Sidste år var der et behov for at motivere og skabe en vis form for større efterspørgsel på vores billetter, og i år har vi så været lidt mindre aggressive på den del."
Gode forventninger til sommeren
Hun forklarer, at SAS fokuserer mere på bl.a. plusbilletter, hvor kunderne får ekstra services med i købet. Med sommeren kraftigt på vej, en typisk travl periode for flytrafikken, vil SAS ikke kommentere på, hvad forventningerne er til passagertallene for de kommende måneder.
"Men vi har selvfølgelig gode forventninger til, hvordan sommeren kommer til at løbe af staben i forhold til SAS’ ruter," siger Trine Kromann-Mikkelsen.
Sådan lyder det fra flyselskabet SAS, der trods stor tilbagegang af passagerer de sidste par måneder ikke er overraskede over udviklingen.
”Vi har et lidt større fokus på yielden, altså den indtjening vi har pr. billet, og så holdt op med maj og april sidste år, hvor vi gjorde en indsats for at fylde flyene op, så bliver de ting holdt op mod hinanden," siger Trine Kromann-Mikkelsen, pressechef i SAS, der også peger på flyaflysninger som en del af årsagen.
Ikke overraskende
2,4 mio. passagerer fløj med SAS i maj - et fald på 8,7 pct. i forhold til samme måned året før. I april var tilbagegangen tæt på 10 pct.
Mens SAS går tilbage, begynder konkurrenterne samtidig at nærme sig. Norwegian er eksempelvis også kommet med trafiktal for maj, der viser fremgang på 13 pct. - selskabet fløj således med næsten 2,4 mio. passagerer.
Har I kalkuleret med, at passagertallet skal falde så meget?
"Det er jo sådan, at når du styrer på én måde et år, og du året efter styrer på en lidt anden måde, så er det ikke en overraskelse, hvad der kommer ud samlet set efterfølgende," siger Trine Kromann-Mikkelsen og fortsætter:
"Sidste år var der et behov for at motivere og skabe en vis form for større efterspørgsel på vores billetter, og i år har vi så været lidt mindre aggressive på den del."
Gode forventninger til sommeren
Hun forklarer, at SAS fokuserer mere på bl.a. plusbilletter, hvor kunderne får ekstra services med i købet. Med sommeren kraftigt på vej, en typisk travl periode for flytrafikken, vil SAS ikke kommentere på, hvad forventningerne er til passagertallene for de kommende måneder.
"Men vi har selvfølgelig gode forventninger til, hvordan sommeren kommer til at løbe af staben i forhold til SAS’ ruter," siger Trine Kromann-Mikkelsen.
