5 spørgsmål: Globale supply chains vil se anderledes ud efter coronakrisen

At der fortsat er voldsomme problemer med forsinkelser og trafikpropper til lands, til vands og i luften. Nærmest samtlige virksomheder i den vestlige verden mærker problemerne i form af mangel på råvarer, materialer eller færdigprodukter.

Nej. Højsæsonen for varetransport op til jul startede tidligere end normalt, og der mangler fortsat kapacitet til at matche efterspørgslen. Samtidig er efterslæbet stort. Vi skal formentligt et godt stykke ind i 2022, før der kan være tegn på noget, der bare minder om en opblødning.