55-årige Flemming Jensen er i dag blevet udpeget som ny topchef for DSB. Den pilot-uddannede direktør, der afløser Jesper Lok, kommer fra en stilling som koncerndirektør i SAS med ansvar for drift.
Flemming Jensen har været ansat i SAS siden 1989, hvilket han ser som en fordel i forhold til at løfte opgaven i DSB, der er kendt for massivt pres.
Hvad kan du tilføre DSB?
"Det bliver en fantastisk spændende udfordring at få lov til at videreudvikle DSB. DSB spiller en stor vigtig rolle i den danske infrastruktur med at binde den kollektive trafik effektivt sammen. Der skal foregå mange ting de kommende år," siger Flemming Jensen.
"Det er en virksomhed, der har fået en sund økonomi, som har forbedret sin kvalitet i forhold til rettidighed, som er i en god udvikling, så det synes jeg var en fantastisk spændende mulighed at få".
Der har været fem direktører på syv år. Hvad kan du bidrage med som de andre ikke har kunnet?
"Jeg vil ikke i dag komme de store udmeldinger om, hvad mine tanker er med DSB. Nu tiltræder jeg inden for seks måneder, og indtil da vil jeg egentlig gerne bare have lov til at nøjes med at kommunikere, at jeg synes, det er en fantastisk spændende udfordring, som jeg glæder mig til".
"DSB bliver en spændende virksomhed at blive en del af. Hvordan implementering af den strategi og hvordan, vi gør det, vil jeg gerne vente med at kommentere, indtil jeg kommer i gang".
SAS minder meget om DSB
Hvornår kommer du med en udmelding, før eller efter?
"Det er noget, jeg vil diskutere internt i DSB, inden jeg går med det eksternt, og så vil jeg ellers have muligheden for at følge det så snart jeg er kommet i gang".
Hvad tager du med fra SAS, du har samarbejdet meget med ministerier og andre offentligheder myndigheder?
"Der er masser af sammenligningspunkter. DSB er en virksomhed med en meget kompliceret driftsoperation og den er personaleintensiv, og det ligner meget de opgaver, jeg har arbejdet med i SAS. Det er at skabe en leverance til kunden, som har en høj kvalitet".
"DSB har en stigende grundtilfredshed og rettidighed. De er i en god og sund udvikling, som jeg tror, at jeg kan bidrage til at fortsætte med".
Har ikke søgt stillingen
Stillingen i DSB er næsten lige så profileret som Rickard Gustafsons (CEO i SAS, red.), hvis ikke mere. Har du gjort nogle tanker om, hvordan du vil profilere dig og sælge DSB til den danske befolkning?
"Det er noget, jeg har gjort mig nogle tanker om, men det er ikke noget, jeg deler med nogen. Det er ikke for at være uhøflig, men jeg synes altid man skal have noget ydmyghed i den rolle man går ind i, og der synes jeg med al respekt for DSB-organisationen, så kan jeg tage den diskussion der, når jeg starter og ikke komme med den nu".
Tog du selv kontakt eller hvordan?
"Nej, jeg blev kontaktet," siger han.
Hvordan regner I med at gøre det rent praktisk, er der mulighed for, at du kan tiltræde før?
”Jeg har seks måneders opsigelse i SAS, så indtil videre er det aftalt, at jeg senest tiltræder i DSB 1. maj”.
Flemming Jensen har været ansat i SAS siden 1989, hvilket han ser som en fordel i forhold til at løfte opgaven i DSB, der er kendt for massivt pres.
Hvad kan du tilføre DSB?
"Det bliver en fantastisk spændende udfordring at få lov til at videreudvikle DSB. DSB spiller en stor vigtig rolle i den danske infrastruktur med at binde den kollektive trafik effektivt sammen. Der skal foregå mange ting de kommende år," siger Flemming Jensen.
"Det er en virksomhed, der har fået en sund økonomi, som har forbedret sin kvalitet i forhold til rettidighed, som er i en god udvikling, så det synes jeg var en fantastisk spændende mulighed at få".
Der har været fem direktører på syv år. Hvad kan du bidrage med som de andre ikke har kunnet?
"Jeg vil ikke i dag komme de store udmeldinger om, hvad mine tanker er med DSB. Nu tiltræder jeg inden for seks måneder, og indtil da vil jeg egentlig gerne bare have lov til at nøjes med at kommunikere, at jeg synes, det er en fantastisk spændende udfordring, som jeg glæder mig til".
"DSB bliver en spændende virksomhed at blive en del af. Hvordan implementering af den strategi og hvordan, vi gør det, vil jeg gerne vente med at kommentere, indtil jeg kommer i gang".
SAS minder meget om DSB
Hvornår kommer du med en udmelding, før eller efter?
"Det er noget, jeg vil diskutere internt i DSB, inden jeg går med det eksternt, og så vil jeg ellers have muligheden for at følge det så snart jeg er kommet i gang".
Hvad tager du med fra SAS, du har samarbejdet meget med ministerier og andre offentligheder myndigheder?
"Der er masser af sammenligningspunkter. DSB er en virksomhed med en meget kompliceret driftsoperation og den er personaleintensiv, og det ligner meget de opgaver, jeg har arbejdet med i SAS. Det er at skabe en leverance til kunden, som har en høj kvalitet".
"DSB har en stigende grundtilfredshed og rettidighed. De er i en god og sund udvikling, som jeg tror, at jeg kan bidrage til at fortsætte med".
Har ikke søgt stillingen
Stillingen i DSB er næsten lige så profileret som Rickard Gustafsons (CEO i SAS, red.), hvis ikke mere. Har du gjort nogle tanker om, hvordan du vil profilere dig og sælge DSB til den danske befolkning?
"Det er noget, jeg har gjort mig nogle tanker om, men det er ikke noget, jeg deler med nogen. Det er ikke for at være uhøflig, men jeg synes altid man skal have noget ydmyghed i den rolle man går ind i, og der synes jeg med al respekt for DSB-organisationen, så kan jeg tage den diskussion der, når jeg starter og ikke komme med den nu".
Tog du selv kontakt eller hvordan?
"Nej, jeg blev kontaktet," siger han.
Hvordan regner I med at gøre det rent praktisk, er der mulighed for, at du kan tiltræde før?
”Jeg har seks måneders opsigelse i SAS, så indtil videre er det aftalt, at jeg senest tiltræder i DSB 1. maj”.
