A.P. Møller-Mærsk sætter nu yderligere turbo på digitaliserings-processen.
Gennem innovations- og investeringsafdelingen Maersk Growth skyder Danmarks største virksomhed sammen med den eksisterende ejerkreds 30 mio. dollar - knap 200 mio. kr. - i den tyske it-virksomhed Freighthub.
Det bekræfter Mærsks presseafdeling over for Børsen.
Ifølge mediet Techcrunch er Freighthub en digital transportvirksomhed, der ligesom f.eks. DSV og Kuehne + Nagel tilbyder klassiske speditørløsninger. Forskellen er, at Freighthub har gjort alt papirarbejdet elektronisk og ikke er afhængig af klassiske it-systemer.
"Vores speditør-løsninger tilbyder mere gennemsigtighed, pålidelighed og ultimativt tids- og omkostningsbesparelser for store og mellemstore organisationer. I dag servicerer vi nogle af de mest kendte brands i Tyskland, og vores volumener voksede med 300 pct. sidste år," siger Michael Wax, driftsdirektør i Freighthub, ifølge Techcrunch.
På sin hjemmeside bryster virksomheden sig desuden af at være tilgængelig på Amazon Solution Provider Network, der tilbyder løsninger inden for afskibning af varer til hele verden.
A.P. Møller-Mærsks strategi lyder på at blive en global integrator af containertransport fra A til B. Kort sagt vil Danmarks største virksomhed skære alle mellemled væk og selv stå for hele fødekæden fremover.
Samtidig investerer koncernen massivt i digitalisering for at komme det massive papirarbejde i transportindustrien til livs.
Et stort sats
Maersk Growth blev etableret på Esplanaden for to år siden og var bl.a. med til at modne blockchain-projektet Tradelens, som Mærsk driver sammen med IBM.
Foruden at fungere som rugekasse for nye forretningsidéer har Maersk Growth mandat til at investere i nye virksomheder, der kan hjælpe verdens største containerrederi på sigt.
"Ud over at investere i start-ups er formålet med Growth at skabe et miljø og hjem for interne idéer, for det har vi ikke haft de seneste fem-ti år. Vi har over 80.000 medarbejdere, og der er massevis af gode idéer, der kan blive til forretninger," sagde Mærsk-topchef Søren Skou til Børsen i oktober 2018.
Han fortsatte:
"Formålet er at skabe aktiver for fremtidig vækst i vores kerneforretning, containerfragt. Vi investerer i startups, som løser rigtige problemer, der er relevante for os selv og vores kunder. Det sker ved hjælp af ny teknologi, der kan hjælpe os med at optimere forretningen og spare omkostninger."
Gennem innovations- og investeringsafdelingen Maersk Growth skyder Danmarks største virksomhed sammen med den eksisterende ejerkreds 30 mio. dollar - knap 200 mio. kr. - i den tyske it-virksomhed Freighthub.
Det bekræfter Mærsks presseafdeling over for Børsen.
Ifølge mediet Techcrunch er Freighthub en digital transportvirksomhed, der ligesom f.eks. DSV og Kuehne + Nagel tilbyder klassiske speditørløsninger. Forskellen er, at Freighthub har gjort alt papirarbejdet elektronisk og ikke er afhængig af klassiske it-systemer.
"Vores speditør-løsninger tilbyder mere gennemsigtighed, pålidelighed og ultimativt tids- og omkostningsbesparelser for store og mellemstore organisationer. I dag servicerer vi nogle af de mest kendte brands i Tyskland, og vores volumener voksede med 300 pct. sidste år," siger Michael Wax, driftsdirektør i Freighthub, ifølge Techcrunch.
På sin hjemmeside bryster virksomheden sig desuden af at være tilgængelig på Amazon Solution Provider Network, der tilbyder løsninger inden for afskibning af varer til hele verden.
A.P. Møller-Mærsks strategi lyder på at blive en global integrator af containertransport fra A til B. Kort sagt vil Danmarks største virksomhed skære alle mellemled væk og selv stå for hele fødekæden fremover.
Samtidig investerer koncernen massivt i digitalisering for at komme det massive papirarbejde i transportindustrien til livs.
Et stort sats
Maersk Growth blev etableret på Esplanaden for to år siden og var bl.a. med til at modne blockchain-projektet Tradelens, som Mærsk driver sammen med IBM.
Foruden at fungere som rugekasse for nye forretningsidéer har Maersk Growth mandat til at investere i nye virksomheder, der kan hjælpe verdens største containerrederi på sigt.
"Ud over at investere i start-ups er formålet med Growth at skabe et miljø og hjem for interne idéer, for det har vi ikke haft de seneste fem-ti år. Vi har over 80.000 medarbejdere, og der er massevis af gode idéer, der kan blive til forretninger," sagde Mærsk-topchef Søren Skou til Børsen i oktober 2018.
Han fortsatte:
"Formålet er at skabe aktiver for fremtidig vækst i vores kerneforretning, containerfragt. Vi investerer i startups, som løser rigtige problemer, der er relevante for os selv og vores kunder. Det sker ved hjælp af ny teknologi, der kan hjælpe os med at optimere forretningen og spare omkostninger."
