Milliardvirksomheden Ejner Hessel, der holder til på heden i Midtjylland, orkestrerer nu et angreb på det københavnske bilmarked.
Det sker med opkøbet af tre af Via Bilers bilhuse, der er beliggende i Storkøbenhavn.
“Nu kan vi yderligere styrke vores aftryk på Sjælland og cementere vores position som den største forhandler af Renault og Dacia-biler i Danmark,” siger Benjamin Mahr, adm. direktør i Ejner Hessel.
Ejner Hessel, der har hovedsæde i Brande, er de seneste år braget frem på den danske bilscene med salg af bilmærker som Mercedes, Renault og Dacia. De seneste fire år er omsætningen øget med 61 pct. til 5,8 mia. kr. i 2019.
Med opkøbet af de tre bilforretninger køber Ejner Hessel sig til en årlig omsætning på knap 600 mio. kr., og som noget helt nyt får den jyske bilforhandler nu også bilmærket Ford ind i porteføljen.
Bilhusene beskæftiger omtrent 90 ansatte og er beliggende i Valby, Kastrup og Brøndby, hvorfra der sælges Renault, Dacia og altså Ford.
“Lokationerne, som vi overtager, er meget attraktive, og de giver os adgang til et stort marked af kunder. Dertil kommer, at det er nogle ret store grunde, forretningerne ligger på, så der er masser af plads til potentiel ekspansion,” siger Benjamin Mahr.
Topchefen er svigersøn til Bjarne Hessel, der som anden generation i det jyske bildynasti har stået i spidsen for Ejner Hessel i 36 år. I juni iværksatte virksomheden et generationsskifte, hvorefter Benjamin Mahr blev ny styrmand i foretagendet, og Bjarne Hessel fortsatte som medlem af bestyrelsen i Ejner Hessel.
Ingen af parterne vil oplyse salgsprisen, men oplyser, at der er tale om et tocifret millionbeløb.
Det var Via Biler, der også er blandt storspillerne på den danske bilscene, som i sommer tog kontakt til Ejner Hessel med henblik på et salg.
Ifølge Erik Rasmussen, adm. direktør og anden generation i Via Biler, skete det, fordi bilforhandleren nu vil fokusere på salget af Toyota, Volvo og Ford i sine resterende ti bilhuse. Via Biler har haft udfordringer med at drive sine Renault- og Dacia-bilhuse, fordi virksomheden ikke har haft den nødvendige skala i salget, fortæller direktøren.
“Nogle gange skal man turde tage et skridt baglæns for at kunne tage to skridt frem. Via biler er stadigvæk rigtig sultne på mere business og på vækst,” siger Erik Rasmussen fra Via Biler, der i 2019 omsatte for 2,3 mia. kr.
I Kastrup-afdelingen sælges både Renault og Ford, og det er grunden til, at Ejner Hessel har overtaget Via Bilers salg af Ford-biler i Storkøbenhavn, således at den forretning ikke skal splittes op. I Østjylland har Via Biler stadigvæk flere Ford-bilhuse.
Coronakrisen har gjort ondt på salget af nye personbiler i Danmark, der i perioden fra januar til oktober i år er faldet med 18 pct. til 157.000 sammenlignet med samme periode sidste år.
Også salget af varebiler er hårdt ramt, selvom det med et fald på 10 pct. i perioden har taget et mindre slag.
Udviklingen har fået flere bilforhandlere til at frygte for deres likviditet, idet mange har store summer bundet i lagre af biler.
Flere i branchen venter derfor, at coronakrisen kan udløse en bølge af konsolideringer i branchen, som vil finde sted i de kommende år.
Ejner Hessel får eksempelvis regelmæssigt tilbud fra bilforhandlere, der gerne vil lade sig opsluge af den jyske gigant.
“Der er en del mindre forhandlere, som har udfordringer med at finde en efterfølger. Ejeren har simpelthen ikke en, som kan tage over,” siger Benjamin Mahr.
