På en mark lige uden for Aabenraa skal et nyt anlæg, inden året er omme, kunne omdanne solens stråler til et særligt molekyle, der kan gøre containerfragt og plastikproduktion grønnere.
I mere end et år har den danske energiudvikler European Energy været i gang med at bygge et power-to-x-anlæg i Kassø, der skal producere det flydende, grønne brændsel e-metanol.
Det står ikke bare til at blive det første større power-to-x-anlæg i Danmark, men også en af de største e-metanolfabrikker i drift globalt, fortæller Knud Erik Andersen, der er adm. direktør for European Energy:
“Der er bare nogle kolleger, som har givet den fuld gas. Det betyder, at vi er rigtig langt fremme med den mekaniske montage og med at teste. I andet halvår skal vi køre prøvedrift og begynde at producere den første e-metanol,” siger han og tilføjer:
“Det bliver en kæmpestor milepæl for os. Det er jo et helt nyt forretningsområde.”
Power-to-x er en samlebetegnelse for, at grøn strøm omdannes til grøn brint, der er udset til at blive en vigtig byggesten i den grønne omstilling. Brinten kan efterfølgende omdannes til flydende grønne brændsler som e-metanol og e-ammoniak.
Teknologien er blevet kaldt et nyt væksteventyr, nøglen i den grønne omstilling og en “gamechanger” – for både virksomheder og for klimamålene. Men udviklingen er langtfra gået så hurtigt, som flere aktører havde håbet for bare få år siden.
Selv om flere energiudviklere har lanceret planer om det ene storstilede projekt efter det andet, er det i Europa og Danmark kun en meget lille del, der er opført eller er i gang med at blive det.
European Energys projekt i Kassø er ét af dem i større skala, der er længst fremme. Ifølge direktøren har det været vigtigt for den danske energiudvikler at rykke hurtigt – også selv om markedet kun er i den spæde opstartsfase.
“Vi vil gerne lave fysiske projekter nu og her og modsat andre ikke afvente og først i 2030 se, hvor markedet har bevæget sig hen,” siger direktøren, der fortsat tror på, at markedet kommer til at få et stort gennembrud. Men det vil kræve tålmodighed:
“Det her er en fuldstændigt ny industri, som lige skal finde sine ben. De fleste gange sker der jo bare det, at man lige skal tage et par ekstra runder, før det hele kører. Sådan er det også med power-to-x,” siger han.
Børsen har tidligere beskrevet, hvordan tidslinjen er skredet for en lang række power-to-x-projekter i Danmark og Europa.
Det skyldes blandt andet stigende renter, at de grønne brændsler er en del dyrere end de fossile, og at den nødvendige regulering på området var længe undervejs.
European Energy blev etableret i 2004 af Knud Erik Andersen og Mikael D. Pedersen, der i dag er henholdsvis adm. direktør og konstruktionschef. Virksomheden har base i Søborg og udvikler, opfører og driver sol- og vindenergiprojekter. European Energy har også aktiviteter inden for power-to-x, der kan omdanne grøn strøm til brint og grønne brændstoffer. I januar 2024 annoncerede selskabet, at den japanske kapitalfond Mitsubishi HC Capital ville betale 5,2 mia. kr. for at købe 20 pct. af virksomheden. Handlen blev gennemført i april.
Tidslinjen for Kassø-anlægget er også skredet, da forventningen i første omgang var, at anlægget ville stå klar i 2023. Topchefen kalder forsinkelser og udfordringer for en naturlig del af en ny industri:
“Vi startede i juni sidste år med at bygge, og på det år er vi kommet rigtigt langt. Men før det ligger jo en lang periode, hvor vi har skullet indsamle 29 enkelttilladelser til projektet. Enten kommunalt eller i forskellige styrelser, der aldrig har skullet forholde sig til sådan et anlæg før,” siger Knud Erik Andersen og fortsætter:
“Det er også mere komplekst at bygge sådan et kemisk anlæg end at bygge en solcellepark eller en vindmøllepark. Der er flere komponenter i, og kompleksiteten er større, end vi er vant til.”
“Men vi har fået en masse læringer fra det første anlæg, som betyder, at vi forventer at kunne lave det næste anlæg billigere og måske også hurtigere,” tilføjer han.
Anlægget i Kassø får en samlet elektrolysekapacitet på 52 megawatt og forventes at kunne producere i alt 32.000 ton e-metanol årligt. Selv om anlægget lige nu står til at blive et af de største af sin slags, er produktionen i det store billede beskeden. Eksempelvis er den forventede produktion kun nok til at sikre brændstof til et til to containerskibe.
European Energy har indgået aftaler med A.P. Møller-Mærsk, Novo Nordisk og Lego, der vil aftage en del af den grønne e-metanol fra Kassø-anlægget. Det betyder, at energiudvikleren allerede nu kan melde udsolgt:
“Men vi er også allerede begyndt at diskutere en udvidelse af anlægget,” siger han og afviser at fortælle, hvornår European Energy forventer at træffe en endelige beslutning om at udvide anlægget i Kassø.
“Det, jeg vil sige til dig, er, at vi forventer og håber, at vi kan træffe den næste endelige investeringsbeslutning om et power-to-x-anlæg – hvad enten det er udvidelsen eller et helt nyt anlæg – i første halvår 2025,” siger han.
Tidligere i år sikrede European Energy sig 910 mio. kr. i støtte til et planlagt power-to-x-anlæg i Padborg.
Der endnu ikke truffet en endelig investeringsbeslutning for det anlæg – og det vides endnu ikke, om det skal producere grøn brint, grøn e-metanol eller et andet grønt brændstof.
Planen er dog, at anlægget skal have en kapacitet, der er tre gange så stor som anlægget i Kassø. Derudover har virksomheden også overvejelser som at opføre power-to-x-anlæg i eksempelvis Nakskov.
