Coronakrisen har afsløret, at mange virksomheders forsyningskæder er skrøbelige. Når nøgleleverandører tvunget af pandemien har måttet lukke ned, eller transporten mellem verdensdelene rammes, så har rigtig mange virksomheder bare kunnet se til, selvom de manglede vigtige komponenter eller ikke kunne få færdige varer afsted til kunderne.
Det reagerer et af Danmarks industrilokomotiver Danfoss nu på. Topchef Kim Fausing vil accelerere koncernens regionalisering af sourcing og produktion.
“Vi er allerede langt. 65 pct. af det, der fremstilles på vores syv fabrikker i Kina, leveres faktisk til kunder i Kina. Den ene halvdel af de resterende 35 pct. leveres til kunder i Asien og den anden til resten af verden. Men vi skal længere. Det er svært at sætte præcise tal på, men min mavefornemmelse siger mig, at vi kan komme op på 80 pct. i Kina,” siger han.
““Vi har under coronakrisen mange steder stået og manglet en lille del til et system eller produkt. Nogle gange har det varet uger.
Kim Fausing, topchef, Danfoss
Fausing siger, at andelen af regional produktion og salg er nogenlunde den samme i Europa samt i Nord- og Sydamerika. Og her skal lige som i Kina speedes op. Samtidig med at der skal findes flere alternative leverandører af komponenter og råvarer.
“Vi har under coronakrisen nogle steder stået og manglet en lille del til et system eller produkt. Nogle gange har det varet uger. Det har givet udfordringer med at levere til tiden til vores kunder. Vi har også haft logistikudfordringer, som har gjort det dyrt og svært for os – bare kig på raterne på flyfragt under coronakrisen. Og der er opstået mange flaskehalse, når forsyningskæder er brudt,” siger Kim Fausing.
Han understreger, at i det store og hele er det lykkedes for Danfoss at komme omkring udfordringerne. Men der skal altså ske en acceleration af regionaliseringen. Der skal sources og produceres mere i de regioner, hvor kunderne skal have leveret og serviceret, selvom Danfoss allerede i årene efter finanskrisen tog fat på det og øgede sine investeringer i at få lokale footprints rundt på markederne – en proces, som de senere år allerede er speedet lidt op af handelskrige og forøgede toldtariffer.
“Meget forenklet sourcede vi for år tilbage i Kina, producerede i Europa og leverede en stor del af de færdige produkter til kunder i USA. Det gav lange og ufleksible kæder, som gør det svært hurtigt at geare op eller drosle ned på produktionen. Regionalisering giver agilitet og fleksibilitet,” fastslår Danfoss-topchefen.
pct. af Danfoss' produktion i Kina sælges i Kina. Andelen skal op på 80 pct.
Han understreger, at den globalisering, som ellers i mange år var mantraet, ikke forsvinder. Også her betyder skala rigtig meget. Skal Danfoss kunne levere konkurrencedygtigt, må nogle produktioner og processer samles få steder globalt. Men det kan altså nogle steder give længere transporttid.
Danfoss-topchefen nævner ud over behovet for øget regionalisering, at han af coronakrisen – den økonomiske krise – har lært, at koncernens massive investeringer i digitalisering og mere intelligente produkter skal fortsætte. Det handler selvfølgelig om koncernens egne interne it-systemer, men også f.eks. om, at kunder i Danfoss' system selv kan bestille varer og følge dem, så de ved, hvornår de leveres. Eller at designere af et boligkompleks eller en mejetærsker selv kan finde teknisk dokumentation på Danfoss' produkter uden at skulle kontakte en teknisk support. Eller at Danfoss kan tilbyde supermarkeder, som har købt kølemontrer af en Danfoss-kunde, at få dem overvåget og serviceret af Danfoss.
“Jo lettere det er, jo mere præference vil der være for Danfoss, og det er selvfølgelig bagtanken med det hele,” fastslår Kim Fausing.
