Tidligt lørdag morgen iværksatte Storbritannien et indrejseforbud mod Danmark. Årsagen til indrejseforbuddet er den muterede udgave af coronavirus, der er fundet i danske mink, også kaldet cluster-5.
Den britiske regering oplyseri en meddelelse søndag, at forbuddet både gælder for ledsaget gods og betyder, at passagerfly og -skibe direkte fra Danmark ikke får lov at lande eller lægge til på britisk grund.
Men forbuddet gælder ikke uledsaget gods, forklarer Michael Svane, branchedirektør for DI Transport, efter han har undersøgt reglerne søndag. Og det får ham til at ånde lettet op, for størstedelen af dansk eksport ankommer til Storbritannien i uledsagede containere og løstrailere.
“Vi er bestemt bekymrede for, at det her vil sprede sig som en dominoeffekt ud over andre lande
Michael Svane, branchedirektør for DI Transport
“Det er blevet mundtligt præciseret, at forbuddet ikke gælder uledsaget gods. Det er en stor lettelse. Langt størstedelen af eksporten fra Danmark til Storbritannien kommer på uledsagede fragt- og containerskibe. Så indtil videre ser det ikke ud til, at det ikke rammer dem. Langt det meste vil stadig kunne køre trods forbuddet,” siger Michael Svane.
Norge har også fulgt efter Storbritannien og strammer rejserestriktionerne søndag også på grund af den muterede virus fundet i mink.
Indrejsende fra Danmark opfordres til at gå i karantæne i ti døgn fra ankomstdatoen, uanset at de har en negativ coronatest, og de norske myndigheder kræver fra mandag 9. november, at alle rejsende fra Danmark skal kunne fremvise en negativ covid-19-test, der maksimalt må være taget 72 timer før indrejsen. Det oplyser Helsedirektoratet på sin hjemmeside.
Branchedirektøren fra DI frygter nu derfor, at flere lande kan følge trop efter Storbritannien og Norges udmelding, og der kan der være andre lande, hvor fragtsituationen er mere kritisk.
“Det er helt klart vores største frygt, og vi er bestemt bekymrede for, at det her vil sprede sig som en dominoeffekt ud over andre lande, hvor fragten med lastbiler er mere kritisk end i Storbritannien,” siger Michael Svane.
