Fra rocker til blaffer. Staten skal ifølge regeringen have bedre mulighed for at efterlade rockere og bandemedlemmer i vejkanten uden kværn. Hidtil har leasede køretøjer holdt rockere og bandefolk flot og driftsikkert kørende, for når et køretøj er leaset, er det niks pille for politiet; myndighederne har nemlig ikke kunnet konfiskere et køretøj, der er ejet af et leasingselskab.
I en fortrolig Søik-rapport, en såkaldt national risikovurdering fra foråret 2019, er leasing – og ikke mindst kontrol og ejerskab af leasingselskaber – en populær metode til at holde underverdenen flot kørende.
Foruden at sikre leasingtageren mod beslaglæggelse, fordi køretøjet ejes af et leasingselskab og ikke af brugeren, så er leasingselskaber også effektive vaskemaskiner af sorte penge for de kriminelle, der bruger to metoder:
- Flexleasing: Egne køretøjer købes for sorte kontanter i udlandet. Via en leasingudbyder flexleases køretøjet, indtil køretøjet sælges. Og vupti: så fremstår midlerne som legale.
- Kloning: Stjålne biler klones med et stelnummer på en ikke-eftersøgt bil fra et andet EU-land. Leasingselskaber køber klonede biler billigt og tjener på leasing og senere salg.
Ifølge Søik anvendes leasing af “en lille kreds i kriminelle miljøer med relationer til et leasingselskab.” Søik modtager “en del underretninger, hvor leasing af hovedsageligt biler er nævnt i mistankegrundlaget,” og Søik skriver, at “flere af de involverede aktører enten selv er involveret i organiseret kriminalitet eller har relationer til personer, som er det.”
“Der bør sættes hårdt ind over for de få brodne kar frem for at ramme en hel branche
Christian Brandt, direktør Finans og Leasing
Regeringen vil ifølge transportminister Benny Engelbrecht ramme leasingbranchens brodne kar med konfiskation af leasede køretøjer. Et alt for vidtgående indgreb, mener Christian Brandt, direktør i Finans og Leasing:
“De forretningsmetoder, som beskrives i Søik-rapporten, tager vi dyb afstand fra, og de selskaber har ikke noget med os at gøre. Vi mener, at der bør sættes hårdt ind over for de få brodne kar frem for at ramme en hel branche med konfiskationskrav.”
