“Flere og flere elbiler ruller ud på vejene, og det giver øget efterspørgsel efter metaller, hvilket kan sætte skub i en supercyklus, spår Saxo Bank.Mineproduktion inden for f.eks. nikkel, kobber og litium står over for en 14- 10- og 9-dobling frem mod 2030
Peter Garnry, chefstrateg, Saxo Bank
I 2040 forventes elbiler at udgøre 58 pct. af det globale bilsalg mod 3 pct. i 2020 ifølge enrapport fra Bloomberg.
Peter Garnry, chefstrateg i Saxo Bank, forestiller sig, at den øgede efterspørgsel efter især metaller drevet af elektrificering kan føre til en supercyklus inden for råvarer. En supercyklus defineres ved en trend med stigende efterspørgsel, og priser der strækker sig over årtier som følge af en strukturel ændring i efterspørgslen.
“Mineproduktionen inden for f.eks. nikkel, kobber og litium står over for en 14-, 10- og 9-dobling frem mod 2030 i takt med en 100 pct. elektrificering af det globale bilmarked og en generel elektrificering. Investering i råvarer kunne derfor godt være et vedvarende investeringstema over en længere periode,” siger Peter Garnry med henvisning til tal fraBloomberg.
Kobber, nikkel og litium er nogle af de vigtigste metaller til elbilers batteriproduktion.
Salget af elbiler ventes ifølge Bloomberg at vokse massivt de kommende år, så det vil udgøre 10 pct. af det globale salg i 2025 og 28 pct. i 2030.
Senest har den tyske bilgigant Volkswagen meldt ud, at koncernen planlægger at blive markedsleder på området i 2025 med investeringer for342 mia. kr.i elbiler i de næste fem år. Peter Garnry betegner Volkswagens elbilplan som “meget ambitiøs”.
Den samlede bilindustri vil dog ikke fortsætte med at vokse ifølge Bloomberg. Salget af biler vil toppe i 2036 og vil dermed aldrig nå over 100 mio. biler årligt, hvis fremskrivningen holder stik.
bliver året, hvor det globale bilsalg vil toppe, vurderer Bloomberg i en rapport
“Flere anskaffer sig biler i Indien og andre udviklingslande, men disse stigninger er ikke nok til at udligne det demografisk drevne salgsdyk i de modne markeder eller udligne trendsene mod mere urbanisering og mere samkørsel,” skriver Bloomberg i rapporten.
Salget af biler med forbrændingsmotorer toppede i 2017 og er i permanent nedgang, men den samlede flåde af fossilbiler vil fortsætte med at vokse indtil 2030. I 2040 vil der i følge rapporten samlet være 1,6 mia. biler, hvoraf knap hver tredje vil være en elbil.
Kina er det absolut største marked for elbiler efterfulgt af Europa. De to vil samlet udgøre 72 pct. af det totale salg af elbiler i 2030 drevet af især regulering, forudser Bloomberg.
I Europa går Norge forrest med en målsætning om forbud af fossilbiler fra 2025. Her overhalede salget af elbiler i 2020 for første gang salget af benzin- og dieselbiler. Derudover vil bl.a.Storbritannien,Amsterdam,SverigeogDanmarkudfase fossilbiler fra 2030, men i EU står regler p.t. i vejen for et forbud.
