Vestas blæste forventningerne omkuld i forhold til omsætning og ordreindgang, da selskabet tirsdag morgen åbnede regnskabsbøgerne for andet kvartal. Det er noget, som glæder topchefen Henrik Andersen, der netop i denne måned runder et år på posten.
“En engangshensættelse til udfordringer med vinger er ikke uvant for os at forholde os til
Henrik Andersen, koncerndirektør Vestas
“Det er intet mindre end fremragende at kunne levere et andet kvartal på det her niveau,” siger han.
Det er dog ikke hele fortællingen om et kvartal, der tilsyneladende henrykker aktiemarkedet, som kvitterer med en stor aktiestigning tirsdag formiddag. For mens toplinje og antallet af ordrer imponerer, kan man sige det stik modsatte om indtjeningen, der er blevet hamret i bund.
Indtjeningen (ebit) styrtdykker til 34 mio. euro mod analytikernes forventning på 113 mio. euro, og overskudsgraden, målt som ebit-margin før særlige poster, faldt i det aktuelle kvartal til 1 pct. sammenlignet med 6 pct. i samme kvartal i 2019.
Det fald skyldes ifølge den danske vindmølleproducent ekstraordinære garantihensættelser på 175 mio. euro svarende til ca. 1,3 mia. kr., der går til en specifik reparation og opgradering af et antal allerede installerede møllevinger.
“En engangshensættelse til udfordringer med vinger er ikke uvant for os at forholde os til. Det handler om historiske leverancer, hvilket vil sige, at nuværende og fremtidige vinger bliver produceret uden de udfordringer,” forklarer topchefen og fortsætter.
“Vi er transparente og viser den hensættelse. Men korrigerer man for det, kan man se, at underliggende har Vestas haft et rigtigt godt kvartal, hvor vi har tjent 5,9 pct. i ebit og har haft en meget stor ordreindgang i en periode, hvor de fleste lande har haft perioder med korte eller længere nedlukninger,” siger han.
Ordreindgangen var i andet kvartal på 4148 MW med en samlet værdi på 3,2 mia. euro. Analytikerne havde på forhånd forventet en ordreindgang på 3948 MW.
Coronakrisen har ramt industrien og ikke mindst Vestas i en kritisk periode med fyldte ordrebøger og forsyningskæder, der allerede var spændt til bristepunktet. Nedlukninger af fabrikker, karantæner og andre barrierer er derfor langt fra kommet på et belejligt tidspunkt.
Det har i perioder betydet højere logistikomkostninger og problemer med at transportere komponenter på tværs af grænserne, der i sidste ende presser driftsmarginen for ikke blot kvartalet, men hele 2020.
Men netop i lyset af de udfordringer vurderer koncerndirektøren, at det aktuelle regnskab står endnu stærkere.
“Vi har set vækst med en fantastisk eksekveringsevne i forhold til de omgivelser, som vi har befundet os i,” siger Henrik Andersen.
