Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen fastsætter nu en frist for en række flyselskabers tilbagebetaling af refusion til passagerer, der har fået deres flyafgang aflyst.
Det oplyser styrelsen i en pressemeddelelse.
Fristerne kommer, efter en lang række flyafgange er blevet aflyst som følge af coronakrisen. Flere kunder har dog oplevet, at de ikke har fået deres penge tilbage. Heller ikke, selv om der er indgivet en refusionsanmodning.
Det betyder, at passagerer, som fortsat har penge til gode, får klarhed over, hvornår de kan forvente at få deres billetter refunderet.
Styrelsen konstaterer i meddelelsen, at en række selskaber fortsat har udfordringer med at efterleve refusionspligten. På den baggrund har styrelsen gennemført en høring af en række flyselskaber med henblik på at få afdækket, hvilke tiltag selskaberne har taget for at efterleve fristen for tilbagebetaling på syv dage.
På baggrund af høringen har styrelsen i dag informeret selskaberne om, at styrelsen i begyndelsen af oktober forventer at udstede påbud med følgende vilkår:
- Refusionsanmodninger modtaget af selskaberne før den 1. oktober skal være refunderet senest den 15. november
- Refusionsanmodninger modtaget af selskaberne i perioden 1. oktober-15. november skal være refunderet senest den 1. december
- Refusionsanmodninger modtaget af selskaberne efter den 15. november skal være refunderet efter senest syv dage
Styrelsen forventer at sende ovenstående påbud til følgende selskaber: Aegean Airlines, Air France, Brussels Airlines, Easyjet, KLM, Lufthansa, Norwegian, Ryanair, SAS, TAP Portugal, Thai Air og Vueling.
Påbuddene vil gælde for rejser, som er aflyst af selskaberne, og hvor rejsen skulle være startet fra en dansk lufthavn. Det vil også gælde for rejser fra et tredjeland med et EU-selskab til en dansk lufthavn. Er rejsen købt som en samlet booking gælder påbuddene, når både ud- og hjemrejsen er aflyst eller hvis udrejsen er aflyst, og hjemrejsen derfor ikke kan foretages, oplyser styrelsen.
Styrelsen vil løbende vurdere, om der er behov for tilsvarende påbud mod andre flyselskaber.
Hvis et eller flere selskaber ikke efterlever tidsfristen, kan flyselskaberne risikere, at der bliver anlagt sag mod dem for ikke at overholde EU's flypassagerrettighedsforordning.
