Opdateret 11.41 -Rederiet Torm bløder på bundlinjen. I 2014 blev nettounderskuddet på 284 mio. dollar mod et underskud på 162 mio. dollar i 2013.
Omregnet til nutidskurs svarer det til, at underskuddet i danske kroner er vokset fra 1 mia. kr. til 1,9 milliarder kroner.
Ses der alene på driftsresultatet landede det på positive 77 mio. dollar, mod 96 mio. dollar året før.
Hovedårsagen til det stigende underskud skal findes i en nedskrivning af flåden på 192 mio. dollar.
Enorm usikkerhed for 2015
Selskabet kan dog glæde sig over, at priserne på transport med tankskibe rettede sig i årets sidste tre måneder. I fjerde kvartal 2014 nåede fragtraterne det højeste niveau siden 2008, og den positive markedstendens er fortsat i 2015, lyder det fra Torms administrerende direktør, Jacob Meldgaard, i regnskabet.
I oktober indgik selskabet en aftale med en gruppe långivere om en finansiel restrukturering, og på baggrund af stor usikkerhed relateret til denne aftale har selskabet besluttet ikke at udmelde forventninger til 2015.
"Resultatet for 2015 er behæftet med betydelig usikkerhed i forbindelse med gennemførelsen af den foreslåede restruktureringsaftale. Derfor har Torm besluttet ikke at offentliggøre sine forventninger til 2015," skriver rederiet i sit regnskab for 2014.
Stor redningsplan på vej
Selve driftsresultatet før skat, renter og afskrivninger (ebitda) lander på minus 77 mio. dollar, og det er egentlig pænt, vurderer aktieanalytiker Jacob Pedersen.
"Overordnet leverer Torm et bedre resultat end Norden. Men de har også en større eksponering mod produkttank, der bare har det bedre end tørlast," siger han.
Torm har tidligere meldt ud, at en stor redningsplan for selskabet præsenteres inden udgangen af marts. Planen betyder blandt andet, at de nuværende aktionærer kan se frem til en udvanding mod 1-2 pct.
Mens der er usikkerhed om betingelserne for de nuværende aktionærer, bliver den nye storaktionær med sikkerhed amerikanske Oaktree, som har specialiseret sig i at overtage nødlidende rederier.
Omregnet til nutidskurs svarer det til, at underskuddet i danske kroner er vokset fra 1 mia. kr. til 1,9 milliarder kroner.
Ses der alene på driftsresultatet landede det på positive 77 mio. dollar, mod 96 mio. dollar året før.
Hovedårsagen til det stigende underskud skal findes i en nedskrivning af flåden på 192 mio. dollar.
Enorm usikkerhed for 2015
Selskabet kan dog glæde sig over, at priserne på transport med tankskibe rettede sig i årets sidste tre måneder. I fjerde kvartal 2014 nåede fragtraterne det højeste niveau siden 2008, og den positive markedstendens er fortsat i 2015, lyder det fra Torms administrerende direktør, Jacob Meldgaard, i regnskabet.
I oktober indgik selskabet en aftale med en gruppe långivere om en finansiel restrukturering, og på baggrund af stor usikkerhed relateret til denne aftale har selskabet besluttet ikke at udmelde forventninger til 2015.
"Resultatet for 2015 er behæftet med betydelig usikkerhed i forbindelse med gennemførelsen af den foreslåede restruktureringsaftale. Derfor har Torm besluttet ikke at offentliggøre sine forventninger til 2015," skriver rederiet i sit regnskab for 2014.
Stor redningsplan på vej
Selve driftsresultatet før skat, renter og afskrivninger (ebitda) lander på minus 77 mio. dollar, og det er egentlig pænt, vurderer aktieanalytiker Jacob Pedersen.
"Overordnet leverer Torm et bedre resultat end Norden. Men de har også en større eksponering mod produkttank, der bare har det bedre end tørlast," siger han.
Torm har tidligere meldt ud, at en stor redningsplan for selskabet præsenteres inden udgangen af marts. Planen betyder blandt andet, at de nuværende aktionærer kan se frem til en udvanding mod 1-2 pct.
Mens der er usikkerhed om betingelserne for de nuværende aktionærer, bliver den nye storaktionær med sikkerhed amerikanske Oaktree, som har specialiseret sig i at overtage nødlidende rederier.
