Semler Gruppen, der er Danmarks største bilkoncern, kom drønende ud af 2019.
Det afslører et dugfrisk regnskab, hvor omsætningen løftes med 11,9 pct. til 15,2 mia. kr., mens driftsindtjeningen (ebitda) går i vejret med 27,2 pct. til 865 mio. kr.
“Vi har stort set haft fremgang over hele linjen,” konstaterer koncerndirektør i Semler Gruppen, Jens Bjerrisgaard.
Semler er storimportør- og sælger af biler og har agenturet på en stribe mærker såsom VW, Audi og Skoda samt i den mere luksuriøse ende Lamborghini, Porsche og Bentley.
I 2019 stod Semler Gruppen bag salget af mere end hver fjerde nye personbil i Danmark. Helt nøjagtigt havde de sidste år en markedsandel på 27,7 pct. efter et løft på 1,5 procentpoint.
“Vi lykkedes med at vinde markedsandele i et stort marked
Jens Bjerrisgaard, koncernchef i Semler Gruppen
“Vi lykkedes med at vinde markedsandele i et stort marked. Vi er et spejl af, hvordan det går i Danmark. Når det går godt i dansk økonomi, så køber man flere og større biler, og det har vi også glæde af,” forklarer Jens Bjerrisgaard.
Det har da også været et taknemmeligt marked at sælge biler i. Med 226.000 nyregistrede personbiler i 2019 er der aldrig blevet solgt så mange biler før på ét år. Det er en stigning på 46 pct. siden 2010.
Virusudbruddet har dog fået mørke skyer til at trække ind over bilbranchen, som det er tilfældet i stort set alle andre brancher. Købslysten er stærkt reduceret uden udsigt til at komme tilbage. Derfor har Semler Gruppen suspenderet sine forventninger til 2020.
I sidste uge viste nye tal fra kreditvurderingsbureauet Moody's, at de venter, at bilsalget i Vesteuropa vil falde med 21 pct. i 2020.
“Det her kommer til at sætte nogle meget dybe ar, og det kommer til at tage længere tid at komme ud af, end jeg troede for bare en uge siden,” siger Jens Bjerrisgaard.
Hvordan vil det påvirke jeres omsætning?
“Det er meget svært at sige. Om vores indekstal skal ned på 75, eller om vi skal helt ned på 60, ved jeg ikke,” siger bilbossen.
