SAS-topchef Rickard Gustafson var synligt stolt.
Han var i København – endda på det historiske designhotel midt i København, der stadig kaldes “SAS-hotellet”, selv om det for længst er overgået til andre ejere – for at præsentere netop et nyt design af SAS-flyene:
“Det er sofistikeret, nordisk design, der ikke råber,” mente SAS med henvisning til Arne Jacobsens ikoniske designbedrifter med skyskraberhotellet, hvor han formgav nærmest alt lige fra bestik, lamper og de verdenskendte stole som “ægget” og “svanen”.
Første gang i 21 år
Det er kun fjerde gang siden SAS blev skabt i 1946, at man har redesignet hele flyflåden. Sidste gang, det skete, var for 21 år siden, hvor flyene ud over de klassiske hvide og mørkeblå farver blev forsynet med en ekstra, rødorange ikonfarve på motorerne.
Den forsvinder nu – men i adstadigt tempo.
De første fly med det nye kommer til december i form af SAS’ nye Airbus 350-fly. Herefter følger andre nye fly af typen Airbus A 320 neo – og først i de kommende år kommer der nye farver på alle fly i takt med, at de sendes på værksted til almindelige eftersyn.
5-6 års arbejde venter
Derfor tager det ifølge Rickard Gustafson nemt 5-6 år, inden alle de godt 150 fly i SAS-flåden er blevet malet om.
Hvad er det så, flyrejsende og gæster i lufthavne skal vænne sig til at se?
Det er i korte træk SAS-fly med hvid-grå krop, blå hale, en frise med de tre skandinaviske hjem-nationers flagfarver – og så store SAS-logo-bogstaver i sølvgrå. På flyenes mave og på motorerne kommer der endvidere til at stå “Scandinavian” med blåt.
Det er SAS’ svenske chefdesigner Kristine Mayer og hendes 5 mand store team, der har arbejdet i sammenlagt halvandet år med at opfinde det nye design – på fly-engelsk kalder man det for “livery”.
Hun lagde på pressemødet ikke skjul på, at en meget stor og krævende del af arbejdet egentlig ikke er at få idéen til designet.
“Det er at få det godkendt i alle de mange ledelseslag,” sagde hun med et lidt træt smil.
Han var i København – endda på det historiske designhotel midt i København, der stadig kaldes “SAS-hotellet”, selv om det for længst er overgået til andre ejere – for at præsentere netop et nyt design af SAS-flyene:
“Det er sofistikeret, nordisk design, der ikke råber,” mente SAS med henvisning til Arne Jacobsens ikoniske designbedrifter med skyskraberhotellet, hvor han formgav nærmest alt lige fra bestik, lamper og de verdenskendte stole som “ægget” og “svanen”.
Første gang i 21 år
Det er kun fjerde gang siden SAS blev skabt i 1946, at man har redesignet hele flyflåden. Sidste gang, det skete, var for 21 år siden, hvor flyene ud over de klassiske hvide og mørkeblå farver blev forsynet med en ekstra, rødorange ikonfarve på motorerne.
Den forsvinder nu – men i adstadigt tempo.
De første fly med det nye kommer til december i form af SAS’ nye Airbus 350-fly. Herefter følger andre nye fly af typen Airbus A 320 neo – og først i de kommende år kommer der nye farver på alle fly i takt med, at de sendes på værksted til almindelige eftersyn.
5-6 års arbejde venter
Derfor tager det ifølge Rickard Gustafson nemt 5-6 år, inden alle de godt 150 fly i SAS-flåden er blevet malet om.
Hvad er det så, flyrejsende og gæster i lufthavne skal vænne sig til at se?
Det er i korte træk SAS-fly med hvid-grå krop, blå hale, en frise med de tre skandinaviske hjem-nationers flagfarver – og så store SAS-logo-bogstaver i sølvgrå. På flyenes mave og på motorerne kommer der endvidere til at stå “Scandinavian” med blåt.
Det er SAS’ svenske chefdesigner Kristine Mayer og hendes 5 mand store team, der har arbejdet i sammenlagt halvandet år med at opfinde det nye design – på fly-engelsk kalder man det for “livery”.
Hun lagde på pressemødet ikke skjul på, at en meget stor og krævende del af arbejdet egentlig ikke er at få idéen til designet.
“Det er at få det godkendt i alle de mange ledelseslag,” sagde hun med et lidt træt smil.
