SAS’ økonomiske vanskeligheder er så store, at luftfartsmyndighederne ifølge EU-reglerne er tæt på at kunne inddrage selskabets tilladelse til at drive luftfartsselskab.
Det skriver check-in.dk.
SAS’ ledelse har indtil søndag til at nå frem til en aftale med de ansattes fagforeningen, ellers fryser bankerne lån for over 4 mia. kr. til flyselskabet.
Dermed har SAS kun sin kassebeholdning at flyve videre på. Den er på ca. 2 mia. kr., hvilket kan holde SAS i gang i to-tre måneder.
Og det er ikke nok ifølge EU-reglerne for at drive luftfartsselskab i Europa. Dermed risikerer SAS at miste sin tilladelse til at drive flyselskab.
EU’s regler for at drive luftfartsselskab siger klart, at et selskab skal kunne opfylde sine faktiske og potentielle forpligtelser i en periode på 12 måneder ud i fremtiden.
Kan selskabet ikke det, kan de nationale luftfartsmyndigheder inddrage luftfartsselskabets EU-licens, eller de kan udstyre selskabet med en midlertidig tilladelse.
Ifølge erhvervs- og vækstminister Annette Vilhelmsen, er der ingen plan B for SAS. Det er altafgørende, at parterne når frem til en spareplan.
"Der er desværre ingen anden vej, hvis SAS skal overleve," siger Annette Vilhelmsen til Ritzau.
Det skriver check-in.dk.
SAS’ ledelse har indtil søndag til at nå frem til en aftale med de ansattes fagforeningen, ellers fryser bankerne lån for over 4 mia. kr. til flyselskabet.
Dermed har SAS kun sin kassebeholdning at flyve videre på. Den er på ca. 2 mia. kr., hvilket kan holde SAS i gang i to-tre måneder.
Og det er ikke nok ifølge EU-reglerne for at drive luftfartsselskab i Europa. Dermed risikerer SAS at miste sin tilladelse til at drive flyselskab.
EU’s regler for at drive luftfartsselskab siger klart, at et selskab skal kunne opfylde sine faktiske og potentielle forpligtelser i en periode på 12 måneder ud i fremtiden.
Kan selskabet ikke det, kan de nationale luftfartsmyndigheder inddrage luftfartsselskabets EU-licens, eller de kan udstyre selskabet med en midlertidig tilladelse.
Ifølge erhvervs- og vækstminister Annette Vilhelmsen, er der ingen plan B for SAS. Det er altafgørende, at parterne når frem til en spareplan.
"Der er desværre ingen anden vej, hvis SAS skal overleve," siger Annette Vilhelmsen til Ritzau.
