Opdateret 8.27 -Rygterne har svirret længe, og nu er det en realitet: SAS har købt, hvad der er tilbage af flyselskabet Cimber, som har hovedkontor i Sønderborg.
Købet giver SAS mulighed for at flytte flyvninger med mindre fly til det nye selskab. Dermed forventer selskabet at opnå større fleksibilitet.
"Købet af Cimber vil give SAS adgang til en specialist inden for regionflyvning med en meget konkurrencedygtig produktionsplatform, som komplementerer SAS' produktion af større Airbus- og Boeing-fly. På grund af de forventede synergier vil købet af Cimber også give SAS mulighed for at fastholde og udvikle regionale ruter inden for netværket til gavn for SAS' kunder," udtaler SAS-topchef Rickard Gustafson, i en pressemeddelelse.
Cimber er en udløber af det Cimber Sterling, der gik konkurs i foråret 2012. Siden har Cimber hovedsageligt fløjet for andre flyselskaber og har siden 2004 haft en såkaldt wet lease-aftale (fly og mandskab, red.) med SAS. Den aftale ville være udløbet i foråret 2015.
"Et skelsættende køb"
I Sydbankkalder fly-analytiker Jacob Pedersen SAS' køb af Cimber for skelsættende.
"Det er skelsættende, at SAS køber sig ind i et flyselskab, hvor man har mulighed for at starte op med en helt ren tavle for eksempel med en ny type overenskomst," siger han til Ritzau.
Købet giver SAS mulighed for opkøb af yderligere CO2-kvoter.
Handlen har i alt kostet SAS 20 mio. kr., som står til endelig udbetaling i april 2015.
Købet giver SAS mulighed for at flytte flyvninger med mindre fly til det nye selskab. Dermed forventer selskabet at opnå større fleksibilitet.
"Købet af Cimber vil give SAS adgang til en specialist inden for regionflyvning med en meget konkurrencedygtig produktionsplatform, som komplementerer SAS' produktion af større Airbus- og Boeing-fly. På grund af de forventede synergier vil købet af Cimber også give SAS mulighed for at fastholde og udvikle regionale ruter inden for netværket til gavn for SAS' kunder," udtaler SAS-topchef Rickard Gustafson, i en pressemeddelelse.
Cimber er en udløber af det Cimber Sterling, der gik konkurs i foråret 2012. Siden har Cimber hovedsageligt fløjet for andre flyselskaber og har siden 2004 haft en såkaldt wet lease-aftale (fly og mandskab, red.) med SAS. Den aftale ville være udløbet i foråret 2015.
"Et skelsættende køb"
I Sydbankkalder fly-analytiker Jacob Pedersen SAS' køb af Cimber for skelsættende.
"Det er skelsættende, at SAS køber sig ind i et flyselskab, hvor man har mulighed for at starte op med en helt ren tavle for eksempel med en ny type overenskomst," siger han til Ritzau.
Købet giver SAS mulighed for opkøb af yderligere CO2-kvoter.
Handlen har i alt kostet SAS 20 mio. kr., som står til endelig udbetaling i april 2015.
