I sidste uge meddelte det danske flyselskab Jet Time, at det efter tre år ikke længere vil flyve for SAS. Det skyldes i høj grad, at SAS-operationen har været en urentabel forretning helt fra starten.
Det skriver branchesitet Check-In.
Jet Time har ikke kunne tjene penge på at operere de otte ATR72-600 turbopropfly for SAS, da de nybyggede fly ikke er nær så billige i drift og vedligeholdelse, som Jet Time havde regnet med.
Det siger Birthe Madsen, der er underdirektør i Jet Time til Check-In.dk
"Det er korrekt, at vores vedligeholdelsesomkostninger på ATR72-flyene er højere, end vi lagde til grund i beslutningen om at flyve for SAS med flyene," forklarer hun.
Som konsekvens af, at Jet Time gradvist stopper med at operere de otte SAS-fly samt en afvikling af fem fragtfly for et stort europæisk kurerfirma skal selskabet ifølge Check-In.dk fyre 278 medarbejdere i de næste ni måneder.
/ritzau/FINANS
Det skriver branchesitet Check-In.
Jet Time har ikke kunne tjene penge på at operere de otte ATR72-600 turbopropfly for SAS, da de nybyggede fly ikke er nær så billige i drift og vedligeholdelse, som Jet Time havde regnet med.
Det siger Birthe Madsen, der er underdirektør i Jet Time til Check-In.dk
"Det er korrekt, at vores vedligeholdelsesomkostninger på ATR72-flyene er højere, end vi lagde til grund i beslutningen om at flyve for SAS med flyene," forklarer hun.
Som konsekvens af, at Jet Time gradvist stopper med at operere de otte SAS-fly samt en afvikling af fem fragtfly for et stort europæisk kurerfirma skal selskabet ifølge Check-In.dk fyre 278 medarbejdere i de næste ni måneder.
/ritzau/FINANS
