Masser af passagerer på de nye sommerruter - men til faldende priser, der gør ondt på indtjeningen. Sådan er situationen for SAS, skriver epn.dk.
De hårde fakta er, at SAS i den seneste måned har haft 2,9 mio. passagerer, og det er en fremgang på 11,5 pct. i forhold til samme tid sidste år. Samtidig er 84,2 pct. af flysæderne blevet solgt, og det er den højeste belægning nogensinde. Men der er en bagside af medaljen - for SAS i hvert fald. SAS har nemlig sænket priserne med 6 pct. på grund af hård konkurrence.
"Væksten i juni var god med flere passagerer og rekordhøj kabinebelægning. Udviklingen har været mere positiv siden april, og det viser, at vores intensiverede aktiviteter i markedet har haft en positiv effekt," siger Rickard Gustafson, koncernchef i SAS, ifølge epn.dk.
Men han erkender, at priserne er sat ned, selv om faldet lige nu er stagneret. Det betyder, at passagerindtægterne er lavere end sidste år.
"Derfor arbejdet vi intensivt videre med at effektivisere vor virksomhed," siger koncernchefen ifølge epn.dk. SAS har varslet, at 300 stillinger skal nedlægges.
De hårde fakta er, at SAS i den seneste måned har haft 2,9 mio. passagerer, og det er en fremgang på 11,5 pct. i forhold til samme tid sidste år. Samtidig er 84,2 pct. af flysæderne blevet solgt, og det er den højeste belægning nogensinde. Men der er en bagside af medaljen - for SAS i hvert fald. SAS har nemlig sænket priserne med 6 pct. på grund af hård konkurrence.
"Væksten i juni var god med flere passagerer og rekordhøj kabinebelægning. Udviklingen har været mere positiv siden april, og det viser, at vores intensiverede aktiviteter i markedet har haft en positiv effekt," siger Rickard Gustafson, koncernchef i SAS, ifølge epn.dk.
Men han erkender, at priserne er sat ned, selv om faldet lige nu er stagneret. Det betyder, at passagerindtægterne er lavere end sidste år.
"Derfor arbejdet vi intensivt videre med at effektivisere vor virksomhed," siger koncernchefen ifølge epn.dk. SAS har varslet, at 300 stillinger skal nedlægges.
