Når coronavaccinerne bliver frigivet, og vaccinationsprogrammerne ruller ud, vil det automatisk få folks rejselyst til at vende tilbage.
Og når det sker, vil det udløse en indtjeningsmæssig ketchupeffekt for de hårdt pressede flyselskaber, forudser Skandinaviens største flyselskab.
“Vi sidder ikke her i vinteren og er superoptimistiske, når vi kigger ud af vinduet
Simon Pauck Hansen, driftsdirektør i SAS
“Vi tror, at der ligger et opsparet rejsebehov, både for privatrejsende og i erhvervslivet. Når først formen for genåbningen er fundet, og der kommer en løsning, vil efterspørgslen komme tilbage. Det er vores klare forventning,” siger Simon Pauck Hansen, driftsdirektør i SAS.
Udmeldingen kommer i forbindelse med koncernens regnskab for fjerde kvartal, der helt som ventet bød på et stor underskud på 6,6 mia. kr. Det store hul i kassen er en direkte konsekvens af coronapandemien, som tilbage i marts fik lande i hele verden til at lukke grænserne i et forsøg på at bremse smitten.
Efter en sommer, hvor en del af optimismen vendte tilbage, og rejseaktiviteten steg en smule, har pilen siden begyndelsen af efteråret atter peget nedad pga. den anden bølge af covid-19.
Det har fået SAS til endnu en gang at skære voldsomt i antallet af daglige flyvninger, ligesom Københavns Lufthavn har taget konsekvensen af den lave rejseaktivitet og midlertidigt lukket en tredjedel af kapaciteten i Kastrup.
I løbet af de seneste uger er der kommet flere positive udmeldinger og studieresultater fra en række medicinalselskaber, der arbejder på at udvikle en coronavaccine. Storbritannien har som et af de første lande i verden godkendt covid-19-vaccinen fra Pfizer og Biontech, og herhjemme forventer myndighederne, at de første danskere vil blive vaccineret i løbet af en måneds tid.
mia. kr. tabte SAS i regnskabsåret 2019/20
Selvom det langt om længe tyder på, at der er lys for enden af coronatunnelen, slår Simon Pauck Hansen fast, at SAS fortsat kigger ind i nogle hårde måneder – og at fremtiden fortsat er usikker.
“Vi sidder ikke her i vinteren og er superoptimistiske, når vi kigger ud af vinduet. Men vi har selvfølgelig en stærk tro på, at luftfarten har en enormt vigtig funktion i samfundet. Det er et spørgsmål om timing og om at være klar, for der ligger et opsparet rejsebehov,” lyder det fra driftsdirektøren.
Han fortsætter:
“Vi taler også med folk i erhvervslivet, og det er vores fornemmelse, at de savner en større mobilitet i samfundet. Jo hurtigere vi kan komme af med de fysiske restriktioner, som vi lever med på niende måned, jo hurtigere kan vi få gang i eksporten. Meget aktivitet er lagt til i bogen, som bare venter på at komme ud over rampen.”
