Der er mange positive ting i regnskabet for SAS' andet kvartal, men blandt andet fortsat hård og øget konkurrence på markedet har fået flyselskabet til at løfte spareprogrammet til det dobbelte.
Det siger topchefen i SAS, Rickard Gustafsson, til Ritzau Finans.
- Han fremhæver på positivsiden, at SAS har fået flere passagerer, øget kabinefaktoren med 3 pct.point, øget indtægerne med mere end 4 pct. og leveret som lovet på det hidtidige spareprogram, siger han.
Selvom der er positive faktorer, er det dog alligevel nødvendigt at øge spareprogrammet til det dobbelte af de gældende 1,5 mia. svenske kr.
Nu er målet i stedet at skære 3 mia. svenske kr. i omkostninger væk inden 2020.
- Rentabiliteten er fortsat lav og skal øges. Derfor fordobler vi nu effektiviseringsprogrammet, siger topchefen i regnskabet.
En medvirkende årsag er også stigende og fortsat hård konkurrence.
- Vi agerer i en global konkurrence, der bliver hårdere og hårdere for hvert kvartal, der går, siger han.
Der kommer mere kapacitet ind på flymarkedet, og flere selskaber vil ind på markedet.
- Vores verden er en industri i fortsat forandring, og det er også derfor, vi øger effektiviseringsprogrammet, så vi kan møde den globale konkurrence, siger han.
TRE FOKUSOMRÅDER
Men effektiviseringsprogrammet har SAS tre fokusområder, understreger topchefen over for Ritzau Finans.
For det første skal kernevirksomheden fortsat effektiviseres, desuden skal der etableres baser i udlandet, og der skal for det tredje kommercialiseres på SAS' stærke varemærke og store kendskab til de rejsende gennem dannelsen af et nyt selskab, fremhæver han.
Det har tidligere været fremme, at SAS vil åbne udenlandske baser i London og i Spanien. I regnskabet sættes der også bynavn på den spanske base, der skal ligge i Malaga. Arbejdet med udflagningen går som planlagt, og selskabet venter at de første fly vil lette fra de udenlandske baser i forbindelse med vinterprogrammet 2017/2018.
I begyndelsen vil de finansielle effekter af udflagningen være begrænset, men når de udenlandske baser er i fuld drift, venter SAS at have samme underliggende enhedsomkostninger som lavpriskonkurrenterne.
/ritzau/FINANS
Det siger topchefen i SAS, Rickard Gustafsson, til Ritzau Finans.
- Han fremhæver på positivsiden, at SAS har fået flere passagerer, øget kabinefaktoren med 3 pct.point, øget indtægerne med mere end 4 pct. og leveret som lovet på det hidtidige spareprogram, siger han.
Selvom der er positive faktorer, er det dog alligevel nødvendigt at øge spareprogrammet til det dobbelte af de gældende 1,5 mia. svenske kr.
Nu er målet i stedet at skære 3 mia. svenske kr. i omkostninger væk inden 2020.
- Rentabiliteten er fortsat lav og skal øges. Derfor fordobler vi nu effektiviseringsprogrammet, siger topchefen i regnskabet.
En medvirkende årsag er også stigende og fortsat hård konkurrence.
- Vi agerer i en global konkurrence, der bliver hårdere og hårdere for hvert kvartal, der går, siger han.
Der kommer mere kapacitet ind på flymarkedet, og flere selskaber vil ind på markedet.
- Vores verden er en industri i fortsat forandring, og det er også derfor, vi øger effektiviseringsprogrammet, så vi kan møde den globale konkurrence, siger han.
TRE FOKUSOMRÅDER
Men effektiviseringsprogrammet har SAS tre fokusområder, understreger topchefen over for Ritzau Finans.
For det første skal kernevirksomheden fortsat effektiviseres, desuden skal der etableres baser i udlandet, og der skal for det tredje kommercialiseres på SAS' stærke varemærke og store kendskab til de rejsende gennem dannelsen af et nyt selskab, fremhæver han.
Det har tidligere været fremme, at SAS vil åbne udenlandske baser i London og i Spanien. I regnskabet sættes der også bynavn på den spanske base, der skal ligge i Malaga. Arbejdet med udflagningen går som planlagt, og selskabet venter at de første fly vil lette fra de udenlandske baser i forbindelse med vinterprogrammet 2017/2018.
I begyndelsen vil de finansielle effekter af udflagningen være begrænset, men når de udenlandske baser er i fuld drift, venter SAS at have samme underliggende enhedsomkostninger som lavpriskonkurrenterne.
/ritzau/FINANS
