Europas største lavprisselskab, Ryanair, risikerer at løbe ind i store millionbøder, efter ærkerivalen SAS beskylder det irske flyselskab for afgiftsfusk.
I starten af november gik SAS til de skandinaviske luftfartsmyndigheder med en formel klage over, at Ryanair angiveligt slipper billigere i afgift, skriver Berlingske Business.
Ifølge SAS oplyser Ryanair bevidst en for lav startvægt på sine fly til Eurocontrol, den europæiske flymyndighed. En lavere startvægt medfører lavere afgifter, da afgiften beregnes ud fra antal kilometer i luften og flyets startvægt, skriver avisen.
"Efter at det er kommet til vores kendskab, at Ryanair tilsyneladende har indberettet for lav vægt til Eurocontrol for selskabets flyvninger, har vi bedt de relevante myndigheder, herunder Trafikstyrelsen, om at gå ind i sagen. Vi finder det selvfølgelig ikke rimeligt, hvis Ryanair omgår reglerne og slipper billigere, mens vi og andre luftfartsselskaber, der følger reglerne, skal betale regningen," siger Lars Andersen, direktør for Public Affairs i SAS, til Berlingske Business.
Også den franske luftfartsgigant Air France anklager Ryanair for fusk, viser interne dokumenter, som Berlingske Business er kommet i besiddelse af.
I Tyskland er sagen om afgiftsfusk på vej i retten. I december blev en række advokater sat til at se nærmere på Ryanairs mulige afgiftsbedrageri.
Det irske lavprisselskab afviser alle beskyldningerne og vil ikke kommentere på rygter eller spekulationer, lyder det.
"Men Ryanairs Boeing 737-flåde opererer i fuld overensstemmelse med Boeing-fabrikkernes "flex-weight"-program, hvilket er certificeret og godkendt af de irske luftfartsmyndigheder," siger Stephen Mcnamara, talsmand for Ryanair, ifølge avisen.
/ritzau/
I starten af november gik SAS til de skandinaviske luftfartsmyndigheder med en formel klage over, at Ryanair angiveligt slipper billigere i afgift, skriver Berlingske Business.
Ifølge SAS oplyser Ryanair bevidst en for lav startvægt på sine fly til Eurocontrol, den europæiske flymyndighed. En lavere startvægt medfører lavere afgifter, da afgiften beregnes ud fra antal kilometer i luften og flyets startvægt, skriver avisen.
"Efter at det er kommet til vores kendskab, at Ryanair tilsyneladende har indberettet for lav vægt til Eurocontrol for selskabets flyvninger, har vi bedt de relevante myndigheder, herunder Trafikstyrelsen, om at gå ind i sagen. Vi finder det selvfølgelig ikke rimeligt, hvis Ryanair omgår reglerne og slipper billigere, mens vi og andre luftfartsselskaber, der følger reglerne, skal betale regningen," siger Lars Andersen, direktør for Public Affairs i SAS, til Berlingske Business.
Også den franske luftfartsgigant Air France anklager Ryanair for fusk, viser interne dokumenter, som Berlingske Business er kommet i besiddelse af.
I Tyskland er sagen om afgiftsfusk på vej i retten. I december blev en række advokater sat til at se nærmere på Ryanairs mulige afgiftsbedrageri.
Det irske lavprisselskab afviser alle beskyldningerne og vil ikke kommentere på rygter eller spekulationer, lyder det.
"Men Ryanairs Boeing 737-flåde opererer i fuld overensstemmelse med Boeing-fabrikkernes "flex-weight"-program, hvilket er certificeret og godkendt af de irske luftfartsmyndigheder," siger Stephen Mcnamara, talsmand for Ryanair, ifølge avisen.
/ritzau/
