Ryanair har for alvor skruet op for indtjeningen og kan med sit halvårsregnskab fremvise en bundlinje, der er vokset en tredjedel i størrelse og udløser en opjustering.
Lavprisselskabet fløj i sit skæve halvårsregnskab 795 mio. euro hjem i overskud, svarende til 5,9 mia. kr.
Det er op fra 600 mio. euro for et år siden og giver dermed en stigning på 32 pct.
Topchef Michael O’Leary erklærer sig også ganske tilfreds med den store fremgang i overskuddet, men tager ikke hele æren.
"Stigningen skyldes delvist påskens placering i første kvartal samt et svagere halvår at sammenligne med, men også at vi har nydt en stærk sommer takket være vores strategi," siger Michael O’Leary til regnskabet.
Skruer op for resten af året
Selvtilliden til virksomhedens præstationer får direktøren til at hæve forventningerne til kapaciteten og passagertrafikken med henholdsvis 12 pct. i tredje kvartal og 20 pct. i fjerde kvartal.
"Det er meget ambitiøse mål gennem den svagere halvdel af året," skriver selskabet, der vil bruge pengestrømmene til at skrue op for rutenetværket - blandt andet i København.
Kombinationen af passagervækst og lavere omkostninger gør Ryanairs forventning om et årsresultat på 650 mio. euro til alt for lavt. Derfor opjusteres forventningen til mellem 750 og 770 mio. euro i 2014/15.
Omsætningen oversteg 3,5 mia. euro fra de 51, 3 mio. passagerer, hvilket er en fremgang på 4 pct. i forhold til første halvdel af 2013/14.
Ryanair har skabt røre i andedammen i København ved at annoncere sin entre i lufthavnen i Kastrup til marts med i alt 13 ruter - fra start til London, Milano og Warszawa. Irerne går dermed direkte efter lavpriskunderne hos SAS og Norwegian.
Lavprisselskabet fløj i sit skæve halvårsregnskab 795 mio. euro hjem i overskud, svarende til 5,9 mia. kr.
Det er op fra 600 mio. euro for et år siden og giver dermed en stigning på 32 pct.
Topchef Michael O’Leary erklærer sig også ganske tilfreds med den store fremgang i overskuddet, men tager ikke hele æren.
"Stigningen skyldes delvist påskens placering i første kvartal samt et svagere halvår at sammenligne med, men også at vi har nydt en stærk sommer takket være vores strategi," siger Michael O’Leary til regnskabet.
Skruer op for resten af året
Selvtilliden til virksomhedens præstationer får direktøren til at hæve forventningerne til kapaciteten og passagertrafikken med henholdsvis 12 pct. i tredje kvartal og 20 pct. i fjerde kvartal.
"Det er meget ambitiøse mål gennem den svagere halvdel af året," skriver selskabet, der vil bruge pengestrømmene til at skrue op for rutenetværket - blandt andet i København.
Kombinationen af passagervækst og lavere omkostninger gør Ryanairs forventning om et årsresultat på 650 mio. euro til alt for lavt. Derfor opjusteres forventningen til mellem 750 og 770 mio. euro i 2014/15.
Omsætningen oversteg 3,5 mia. euro fra de 51, 3 mio. passagerer, hvilket er en fremgang på 4 pct. i forhold til første halvdel af 2013/14.
Ryanair har skabt røre i andedammen i København ved at annoncere sin entre i lufthavnen i Kastrup til marts med i alt 13 ruter - fra start til London, Milano og Warszawa. Irerne går dermed direkte efter lavpriskunderne hos SAS og Norwegian.
