Lavprisselskabet Ryanair, der har været en del i modvind og i konflikt med den danske fagbevægelse, præsenterer i dag fire nye CPH-flyruter til Pescara, Thessaloniki, Valencia og Zadar i programmet for sommeren 2017.
Det sker på et pressemøde i København med Ryanairs topchef, Michael O'Leary,
"Vi vil fortsætte med at vokse her i København. Vi er glade for samarbejdet med København Lufthavn, og i øjeblikket taler vi med lufthavnen i København om flere ruter i vinteren 2017," siger Ryanairs topchef.
Kun Københavns Lufthavn
Han påpeger dog, at Billund Lufthavn forbliver flad i forhold til nye flyruter. Der bliver altså ikke nogen vækst i Ryanair-flyruter i Billund, siger topchefen. Heller ikke i Århus og ingen åbninger i Aalborg.
"Det er svært at udvikle Billund, når vi ikke har fly i Billund. Og det har vi ikke så længe, vi ikke har fly på en base i København," siger Michael O'Leary.
Først en base i København, og derefter bliver en base i Billund måske en mulighed, og lavprisselskabet vil ikke forhandle med fagbevægelsen, siger topchefen, der ikke just er kendt for at være en stor tilhænger af den danske model.
Ikke fan af dansk model
"Cheer up, it's a good day!," pointerer den omdiskuterede topchef.
Ryanairs topchef møder altså ikke den danske presse i dag for at fortælle, at flyselskabet har indgået en overenskomst og genåbner sin base i København.
"Den danske model er 'crazy' og virker ikke. Men vi elsker Danmark," siger Michael O'Leary.
I stedet vil de fire nye CPH-ruter fungere sådan, at flyene flyver ind i København og tilbage til andre baser rundt i Europa, der i alt udgør 48, fortæller topchefen.
Lavprisflyselskabet Ryanair vil også konkurrere yderligere med SAS og Norwegian, fortæller topchefen.
Ryanair vil arbejde for at få en større markedsandel i Europa, fortæller Kenny Jacobs, chief marketing officer i Ryanair, på pressemødet.
Hvis der kommer yderligere strejker fra fagbevægelsen i eksempelvis andre europæiske lande, vil den kontroversielle topchef svare igen.
"De kan bare forsøge at blokere for os igen. Fagbevægelsen kan bare blive ved med at gøre sig selv pinlig," siger Michael O'Leary.
Det sker på et pressemøde i København med Ryanairs topchef, Michael O'Leary,
"Vi vil fortsætte med at vokse her i København. Vi er glade for samarbejdet med København Lufthavn, og i øjeblikket taler vi med lufthavnen i København om flere ruter i vinteren 2017," siger Ryanairs topchef.
Kun Københavns Lufthavn
Han påpeger dog, at Billund Lufthavn forbliver flad i forhold til nye flyruter. Der bliver altså ikke nogen vækst i Ryanair-flyruter i Billund, siger topchefen. Heller ikke i Århus og ingen åbninger i Aalborg.
"Det er svært at udvikle Billund, når vi ikke har fly i Billund. Og det har vi ikke så længe, vi ikke har fly på en base i København," siger Michael O'Leary.
Først en base i København, og derefter bliver en base i Billund måske en mulighed, og lavprisselskabet vil ikke forhandle med fagbevægelsen, siger topchefen, der ikke just er kendt for at være en stor tilhænger af den danske model.
Ikke fan af dansk model
"Cheer up, it's a good day!," pointerer den omdiskuterede topchef.
Ryanairs topchef møder altså ikke den danske presse i dag for at fortælle, at flyselskabet har indgået en overenskomst og genåbner sin base i København.
"Den danske model er 'crazy' og virker ikke. Men vi elsker Danmark," siger Michael O'Leary.
I stedet vil de fire nye CPH-ruter fungere sådan, at flyene flyver ind i København og tilbage til andre baser rundt i Europa, der i alt udgør 48, fortæller topchefen.
Lavprisflyselskabet Ryanair vil også konkurrere yderligere med SAS og Norwegian, fortæller topchefen.
Ryanair vil arbejde for at få en større markedsandel i Europa, fortæller Kenny Jacobs, chief marketing officer i Ryanair, på pressemødet.
Hvis der kommer yderligere strejker fra fagbevægelsen i eksempelvis andre europæiske lande, vil den kontroversielle topchef svare igen.
"De kan bare forsøge at blokere for os igen. Fagbevægelsen kan bare blive ved med at gøre sig selv pinlig," siger Michael O'Leary.
