Det danske bildynasti Semler Gruppen tjener styrtende med penge. For fjerde år i streg kommer Danmarks største bilimportør ud af 2018 med et overskud på mere end 300 mio. kr., og koncernen præsenterer samtidig en rekordomsætning på 13,5 mia. kr.
I 2018 kom koncernen ud med et overskud på 430 mio. kr. før skat og krydser for første gang en egenkapital på 2 mia. kr.
Resultatet får for andet i år træk ejerne til at hæve et udbytte på 140 mio. kr. Semler Gruppen er ejet af de tre familier Christiansen, Mourier og Nielsen, der alle er enten fjerde eller femte generation efter brødrene Axel og Johannes Semler, som i 1917 stiftede Skandinavisk Motor Co. sammen med faderen Eiler Semler.
En af ejerne, Lars Erik Nielsen, der også er næstformand, ønsker ikke at kommentere resultatet, men siger dog, at ejerne “er meget godt tilfredse med resultatet."
“Det kan du roligt skrive," siger han.
Lars Erik Nielsen er særligt kendt for, sammen med sine fætre Jesper og René Mourier, at sælge deres fælles vandflyselskab Maldivian Air Taxi, som flyver med vandfly mellem øerne i Maldiverne, for tæt på 1 mia. kr.
Efter salget har han investeret i en række selskaber, og er bl.a. pengemanden bag Nordic Seaplanes, der flyver mellem Aarhus og København.
Øger markedsandel
Den familieejede bilgigant importerer bl.a. Porsche, Audi, Volkswagen, Skoda og Seat, og ifølge regnskabet har virksomheden ikke bare øget bundlinjen i løbet af 2018, men også markedsandelen.
Sidste år nåede Semler Gruppen en markedsandel på 26,2 pct.
Selvom det går godt for den samlede koncern, kæmper Semler Gruppens datterselskab Semler Agro, der står for al salg i Danmark af John Deere-traktorer, stadig med at få overskud. I 2018 kom datterselskabet ud med et minus på bundlinjen på 22,6 mio. kr. mod et underskud på 29,9 mio. kr. i 2017. Resultatet bliver af ledelsen betragtet som utilfredsstillende.
Det fremgår desuden af regnskabet for Semler Agro, at ledelsen forventer et minus på mellem 15-20 mio. kr. i 2019. Semler Agro har ikke leveret et overskud siden 2015-regnskabet, hvor bundlinjen viste et plus på 3 mio. kr.
Børsen forsøger at få en kommentar til Samler Gruppens regnskab fra koncerndirektør Jens Bjerrisgaard.
I 2018 kom koncernen ud med et overskud på 430 mio. kr. før skat og krydser for første gang en egenkapital på 2 mia. kr.
Resultatet får for andet i år træk ejerne til at hæve et udbytte på 140 mio. kr. Semler Gruppen er ejet af de tre familier Christiansen, Mourier og Nielsen, der alle er enten fjerde eller femte generation efter brødrene Axel og Johannes Semler, som i 1917 stiftede Skandinavisk Motor Co. sammen med faderen Eiler Semler.
En af ejerne, Lars Erik Nielsen, der også er næstformand, ønsker ikke at kommentere resultatet, men siger dog, at ejerne “er meget godt tilfredse med resultatet."
“Det kan du roligt skrive," siger han.
Lars Erik Nielsen er særligt kendt for, sammen med sine fætre Jesper og René Mourier, at sælge deres fælles vandflyselskab Maldivian Air Taxi, som flyver med vandfly mellem øerne i Maldiverne, for tæt på 1 mia. kr.
Efter salget har han investeret i en række selskaber, og er bl.a. pengemanden bag Nordic Seaplanes, der flyver mellem Aarhus og København.
Øger markedsandel
Den familieejede bilgigant importerer bl.a. Porsche, Audi, Volkswagen, Skoda og Seat, og ifølge regnskabet har virksomheden ikke bare øget bundlinjen i løbet af 2018, men også markedsandelen.
Sidste år nåede Semler Gruppen en markedsandel på 26,2 pct.
Selvom det går godt for den samlede koncern, kæmper Semler Gruppens datterselskab Semler Agro, der står for al salg i Danmark af John Deere-traktorer, stadig med at få overskud. I 2018 kom datterselskabet ud med et minus på bundlinjen på 22,6 mio. kr. mod et underskud på 29,9 mio. kr. i 2017. Resultatet bliver af ledelsen betragtet som utilfredsstillende.
Det fremgår desuden af regnskabet for Semler Agro, at ledelsen forventer et minus på mellem 15-20 mio. kr. i 2019. Semler Agro har ikke leveret et overskud siden 2015-regnskabet, hvor bundlinjen viste et plus på 3 mio. kr.
Børsen forsøger at få en kommentar til Samler Gruppens regnskab fra koncerndirektør Jens Bjerrisgaard.
