Selvom Købehavns Lufthavn med en ny takstaftale regner med at kunne tilbyde et bedre transferprodukt, frygter pendlere, at aftalen vil forlænge rejsetiden for lufthavnens mange indenrigspendelere.
Det skriver branche-sitet check-in.dk.
Aftaler betyder en sammenlægning af inden- og udenrigsterminalen og skal efter planen træde i kraft den 1. april. 2015. Men som det er i dag sikrer egen sikkerhedskontrol i terminal 1 at indenrigspassagererne ikke skal igennem lufthavnens centrale sikkerhedskontrol.
- Det er kun de medlemmer, der er i transit i Københavns Lufthavn, som er glade. Alle andre synes ikke det er sjovt, siger Henriette Von Platen, der er formand for pendlerklubben SKAAL, som har 120 medlemmer, der regelmæssigt pendler med SAS' indenrigsruten mellem Aalborg og København, til hjemmesiden.
- Fremover vil det tage meget længere tid at komme ind og ud af lufthavnen, fordi vi skal blandes med alle mulige andre passagerer og afstandene bliver meget længere. Der er bare mere af alle ting i terminal 2 og 3, siger hun.
Det skriver branche-sitet check-in.dk.
Aftaler betyder en sammenlægning af inden- og udenrigsterminalen og skal efter planen træde i kraft den 1. april. 2015. Men som det er i dag sikrer egen sikkerhedskontrol i terminal 1 at indenrigspassagererne ikke skal igennem lufthavnens centrale sikkerhedskontrol.
- Det er kun de medlemmer, der er i transit i Københavns Lufthavn, som er glade. Alle andre synes ikke det er sjovt, siger Henriette Von Platen, der er formand for pendlerklubben SKAAL, som har 120 medlemmer, der regelmæssigt pendler med SAS' indenrigsruten mellem Aalborg og København, til hjemmesiden.
- Fremover vil det tage meget længere tid at komme ind og ud af lufthavnen, fordi vi skal blandes med alle mulige andre passagerer og afstandene bliver meget længere. Der er bare mere af alle ting i terminal 2 og 3, siger hun.
