Nordic Aviation Capital (NAC) kæmper i disse uger for sit liv, og den gældsplagede flyvirksomhed har nu hyret nye topfolk i bestræbelserne på at overleve.
Selskabet har udvidet bestyrelsen med Stefen Selig og Paul Keglevic, som skal være med til at forsøge at få NAC igennem den nuværende restruktureringsproces.
Det sker, efter selskabets største aktionærer, kapitalfondene EQT og GIC og Lego-pengetanken Kirkbi, i marts afviste at skyde flere penge ind i NAC og trak sig fra investeringen.
“Deres erfaring med finans
og restrukturering vil tilføre bestyrelsen nye kompetencerRod Sheridan, bestyrelsesformand i Nordic Aviation Capital
Tilbage på perronen står stifter Martin Møller med en aktiepost på 26 pct. og en kolossal gæld på mere end 38 mia. kr.
Og bag kulisserne foregår der med al sandsynlighed nogle benhårde forhandlinger mellem Martin Møller og virksomhedens kreditorer om at banke gælden ned.
Både Stefan Selig og Paul Keglevic er ukendte i dansk regi, men begge har prominente karrierer bag sig, og særligt sidstnævnte ser ud til at have stor erfaring med netop restruktureringer.
Paul Keglevic stod i spidsen for en af de største restruktureringer i USA’s historie i 2014-16, da energigiganten TCEH Corp skulle have en gæld på 33 mia. dollar barberet ned.
Stefan Selig, der er født i 1963, har en lang karriere bag sig på Wall Street som investment banker, og så var han i perioden 2014-16 højtprofileret rådgiver for den tidligere amerikanske præsident Barack Obamas administration.
Børsen har forsøgt at få en kommentar fra NAC for at få uddybet valget af de to nye bestyrelsesmedlemmer, men selskabets kommunikationsrådgiver henviser til en skriftlig meddelelse.
Heri udtrykker NAC’s bestyrelsesformand, Rod Sheridan, tilfredshed med de to nye medlemmer.
mia. kr. skylder Nordic Aviation Capital sine långivere
“Jeg tror, at deres finansielle ekspertise og erfaring med restruktureringer vil tilføre bestyrelsen nye kompetencer, når fremtidige udfordringer skal løses,” lyder det fra Rod Sheridan, der for nylig overtog posten som bestyrelsesformand fra Martin Møller.
Den 56-årige dansker har fra bunden skabt verdens største udlejer af regionale fly.
Da han stoppede som formand efter 30 år, forklarede han til Børsen i marts, at han trådte tilbage bl.a. for at undgå at blive angrebet af sine långivere for en dobbeltrolle som både storaktionær og bestyrelsesformand under de nuværende svære forhandlinger.
“Det var bedre governance, at der ikke sad en aktionær med ved det bord, for så kan der ikke stilles spørgsmål til, om beslutningerne bliver taget med den ene eller anden hat på,” sagde Martin Møller, der ifølge Forbes er Danmarks syvenderigeste enkeltperson, til Børsen i marts.
NAC fik i sommeren 2020 henstand fra sine omkring 80 långivere, men den aftale udløber den 30. juni i år. Så Martin Møller og bestyrelsen kæmper en hård kamp mod tiden, hvis selskabet skal reddes.
Han kaldte i marts situationen for “utroligt trist”.
“Hvis vi ikke får en løsning, og hvis der ikke sker et mirakel, og det gør der jo nok ikke, så er næste skridt en formel rekonstruktion, og hvis den fejler fuldstændigt, så er der endnu sværere ting i horisonten,” sagde Martin Møller Nielsen, der mente, at NAC er langt fra et kollaps, fordi selskabet ejer omkring 500 fly og har en velkørende organisation, der er blevet verdens største udlejer inden for regionale flyvninger.
