Virksomheder

Mere plads til motorvejens giganter

Lastbiler med anhængere – de såkaldte dobbelttrailere – kan fragte større mængder gods og reducere CO2-udledninger fra transporten. Men aktører i branchen peger på problemer med adgang til vejnet og udgifter til udvidelser af veje. Transportminister Thomas Danielsen (V) afviser problemerne

Danske Fragtmænd er klar til at satse på dobbelttrailere, men kæmper med adgang til vejnettet. Her ses Jakob Ry Gade, divisionschef for bulk og godsflow hos virksomheden i Odense med enkelttrailere i baggrunden. Foto: Michael Drost-Hansen

Sofie Kragh

08. nov. 2025 KL. 15.30

Gem til senere

Hvis du hører til en af dem, der tilbringer tid på motorvejsstrækningen fra Aarhus til Høje-Taastrup, har du måske bemærket de enorme lastbiler med anhængere – de såkaldte dobbelttrailere (på fagsprog kaldet EMS 2) – som triller rundt på de danske motorveje.

De dobbelte vogntog kaldes også motorvejens nye giganter, for en lastbil med trailer kan strække sig helt op til 34 meter.

NÆVNTE EMNER: Grøn omstilling

NÆVNTE BRANCHER: Transport og logistik

NÆVNTE VIRKSOMHEDER: Danske Fragtmænd