Det er ikke første gang, at et dansk selskab får en bøde fra EU for brud på konkurrencereglerne. Men dagens udskrivning til Lundbeck er den største nogensinde.
Bøden på 700 mio. kr. for brud på konkurrencereglerne overgår den hidtil største bøde, der blev givet til Danfoss i 2011 på 670 mio. kr. for deltagelse i et kartelsamarbejde
Lundbeck er uenig i afgørelsen, men kan trods alt trøste sig med, at bøden kunne have været højere.
EU-Kommissionen har således mulighed for at udskrive en bøde på helt op til 10 pct. af et selskabs omsætning i Lundbecks tilfælde er det op mod 1,5 mia. kr.
Det er dog generelt sjældent, at EU går helt til grænsen, og det er altså heller ikke sket denne gang.
SAS og Maersk Air fik i 2001 bøder for at sikre monopol på ruten København-Stockholm. Det kostede SAS 300 mio. kr., mens Maersk Air måtte betale 100 mio. kr.
Bøden på 700 mio. kr. for brud på konkurrencereglerne overgår den hidtil største bøde, der blev givet til Danfoss i 2011 på 670 mio. kr. for deltagelse i et kartelsamarbejde
Lundbeck er uenig i afgørelsen, men kan trods alt trøste sig med, at bøden kunne have været højere.
EU-Kommissionen har således mulighed for at udskrive en bøde på helt op til 10 pct. af et selskabs omsætning i Lundbecks tilfælde er det op mod 1,5 mia. kr.
Det er dog generelt sjældent, at EU går helt til grænsen, og det er altså heller ikke sket denne gang.
SAS og Maersk Air fik i 2001 bøder for at sikre monopol på ruten København-Stockholm. Det kostede SAS 300 mio. kr., mens Maersk Air måtte betale 100 mio. kr.
