Med modellen Santana som spydspids var Volkswagen den første bilproducent fra Vesten, som for alvor lykkedes med at få en fod indenfor i Kina. Og det skulle vise sig at blive afgørende.
Rykket mod øst dengang i 1980’erne har sendt ustyrlige summer i lommerne på Wolfsburg-virksomheden og har siden da gjort Kina til Volkswagens største og med afstand mest lukrative marked. Men noget er ved at ændre sig for tyskerne.
