ForsikringsBrief AdvisorBrief
KØB SENESTE NYT KURSER
Køb Abonnement

Topadvokat fanget i dobbeltrolle og mister job i stor coronakonkurs

Advokat fra DLA Piper

følte sig habil nok til at granske konkurs i flyselskab, hvor hans partnerkollega var formand

Flyselskabet Jet Time og ejeren Lars Thuesen skulle have fløjet 350.000 danskere på ferie. Arkivfoto: Mie Hee Christensen.
Flyselskabet Jet Time og ejeren Lars Thuesen skulle have fløjet 350.000 danskere på ferie. Arkivfoto: Mie Hee Christensen.

Et af landets største advokatfirmaer er blevet ramt af en sag om inhabilitet i kølvandet på konkursen i flyselskabet Jet Time. Advokat Peter Schäffer fra DLA Piper var i fire år formand for det konkursramte selskab. Sø- og Handelsretten har derfor forkastet hans partnerkollega i advokatfirmaet, Henrik Sjørslev, som kurator i konkursboet.

Kritisk granskning

Jet Time, der havde 400 ansatte, gik konkurs i juli i år. Men allerede inden havde selskabet med Peter Schäffer i spidsen overført fem fly og driftstilladelsen til at drive flyselskab til et nyt selskab med navnet Jettime.

Blandt andet af den grund kræver konkursen en ekstra kritisk granskning for at sikre, at man ikke havde forsøgt at snyde kreditorerne med manøvren.

Den ene af de to kuratorer, der blev udpeget af Sø- og Handelsretten, Morten Jakobsen, sagde i den anledning til Børsen 22. juli:

“Når man sælger aktiver videre til et nyt selskab på den måde, skal vi som kuratorer undersøge, om det er foregået på korrekt vis. Vi skal udfordre beslutningerne og finde ud af, om det er sket til de rigtige priser.”

Tvivl om upartiskhed

Henrik Sjørslev mente imidlertid ikke, at hans tætte relation til Jet Times tidligere formand ville forhindre ham i at granske selskabets dispositioner kritisk.

Det var især én større kreditor uenig med ham i. Flyvebranchens Personale Union (FPU) protesterede på et retsmøde i august mod udpegningen og har ifølge en kendelse fra Sø- og Handelsretten netop fået medhold i protesten, hvilket betyder, at Henrik Sjørslev må stoppe som kurator i boet.

“Da det må forventes, at kuratellet skal gennemgå den rådgivning og de dispositioner, der blev foretaget op til selskabets konkurs (...) finder skifteretten, at der kan rejses en sådan tvivl om advokat Henrik Sjørslevs upartiskhed, at han ikke bør udpeges som kurator,” står der blandt andet i kendelsen.

Man havde risikeret, at de involverede i konkursen reelt kontrollerede sig selv

Jan Gloggengieser Gam, advokat, FPU

FPU har anmeldt krav for 44 mio. kr. i konkursboet. Foreningens advokat, Jan Gloggengieser Gam, undrer sig over, hvorfor Henrik Sjørslev, der er udpeget som fast medhjælper af Sø- og Handelsretten, ikke selv kunne se, at han var inhabil.

“Vi skal kunne stole på, at de advokater, som Sø- og Handelsretten udpeger, tager deres habilitet meget alvorligt. Derfor er det bekymrende, at Henrik Sjørslev oprindeligt erklærede sig selv habil. Han er jo både forbundet med det selskab, der gik konkurs og det selskab, der havde fået aktiverne. Tænk, hvis det er blevet lempet over til en for lav pris,” siger Jan Gloggengieser Gam.

Sø- og Handelsretten har udpeget Henrik B. Sanders til at erstatte Henrik Sjørslev. Det gør ikke nødvendigvis Jan Gloggengieser Gam mere tryg ved konkursbehandlingen.

“Jeg ville nok være allermest tryg, hvis vi havde en mere dybdegående kontrol fra skifterettens side. Det bekymrer mig, at vi i denne sag nåede at få udpeget en kurator, der ikke kunne se, at han var åbenlys inhabil,” siger Jan Gloggengieser Gam.

Henrik Sjørslev er ikke helt enig i kendelsen fra Sø- og Handelsretten:

“Jeg er enig i, at hvis jeg havde været enekurator, kunne det ikke have ladet sig gøre. Men når vi er to kuratorer, har man en praksis om, at det, den ene ikke kan røre ved, det tager den anden. Derved afhjælper man den konkrete inhabilitet. Da Peter Schäfers bestyrelsespost derudover var bakket op af Jet Times hovedkreditor som led i en turnaroundproces, vurderede jeg, at jeg kunne være den ene af to kuratorer” siger Henrik Sjørslev, der ikke vil kære kendelsen.


Andre læser også

DAGENS

E-AVIS

E-avis vignette
Dagens E-avis