Virksomheder

Dansk lovgivning om dobbelttrailere får Frode Laursen til at flytte millioninvestering til Sverige

Flere brancheaktører, heriblandt Frode Laursen og Rema 1000, har investeret i de op mod 34 meter lange vogntog, men de politiske rammer for trailertypen spænder fortsat ben for udrulningen på de danske veje, lyder kritikken. Minister erklærer sig “åben over for at se på mulighederne”

Thomas Corneliussen, adm. direktør for logistikvirksomheden Frode Laursen, var hurtig til at investere i de dobbelte vogntog, da forsøgsordningen blev præsenteret tilbage i 2022. I dag er de mere end 50 indkøbte trailere rykket til Sverige. Foto: Katrine Noer

Martha Bech Diederichsen

22. sep. 2026 KL. 19.46

Gem til senere

Ved Frode Laursens logistikcentre i Jyderup, Hørning og Vejle står både lastbiler og modulvogntog parkeret. Men blandt de rød- og grønudsmykkede lastbiler glimrer én materieltype ved sit fravær: Dobbelttraileren, der på fagsprog kaldes EMS2.

Den særlige type trailer, der som navnet antyder består af to trailere koblet sammen og kan strække sig op mod 34 meter, kan ellers bidrage til en mere effektiv transport og reduktion af den tunge vejtransports CO2-udledning.

NÆVNTE EMNER: Bæredygtighed

NÆVNTE BRANCHER: Transport og logistik

NÆVNTE VIRKSOMHEDER: Rema 1000 Frode Laursen Dansk Erhverv