Da flyselskabet Thomas Cook Airlines gik nedenom og hjem, opstod det nye danske selskab Sunclass Airlines på resterne af den nordiske del af selskabet. Investorerne var to kapitalfonde og den norske mangemilliardær Petter Stordalen.
Det nye flyselskab nåede ikke at være på vingerne i mange måneder, før coronakrisen gjorde sit indtog, hvilket har været medvirkende til, at selskabet kommer ud af 2020 med et kæmpe underskud.
Således taber Sunclass Airlines 475 mio. kr. i 2020, viser nyt regnskab. Egenkapitalen går ligeledes i minus med 349 mio. kr.
mio. kr. taber Sunclass Airlines i 2020
Selskabet har foruden coronakrisen og dens konsekvenser for flytrafikken også haft problemer med at starte et nyt flyselskab på ruinerne af et gammelt.
“Der er fly og reservedele, der er blevet fanget i konkursen. Vi havde f.eks. et fly i en hangar i Manchester, der var halvt skilt ad, og hvor porten bare blev lukket i,” siger adm. direktør for Sunclass Airlines Torben Østergaard.
Utilgængelige fly har betydet, at selskabet i begyndelsen brugte mange penge på at leje fly for at kunne gennemføre deres lovede rejser.
“Vi havde et fly i en hangar i Manchester, der var halvt skilt ad, og hvor porten bare blev lukket i
Torben Østergaard, adm. direktør, Sunclass Airlines
“Når man har solgt sin kapacitet til rejsebureauer, der har gæster der skal afsted på ferie og hjem igen, så har vi en forpligtelse til at gennemføre programmet. I starten blev det rigtig meget på leje af fly, hvilket er hamrende dyrt,” siger Torben Østergaard, der også nævner en nedlukning af flytrafikken til Gran Canaria som følge af en sandstorm som en omkostningstung begivenhed for selskabet.
Sunclass Airlines blev stiftet i 2019, efter det britiske charterselskab Thomas Cook gik konkurs. En investorgruppe bestående af de to kapitalfonde svenske Altor og britiske TDC Capital samt den norske milliardær Peter Stordalens forretningsimperium, Strawberry Group, besluttede at gå på rov i det britiske konkursbo.
Trioen købte således den skandinaviske del af rejseselskabet Thomas Cook, der tæller Spies, Ving, Tjäreborg, Globetrotter og Thomas Cook International.
De nye ejere skilte sig dog hurtigt af med navnet Thomas Cook, der blev til Sunclass Airlines med hovedsæde i Københavns Lufthavn. Selskabet havde ved udgangen af 2020 en flåde bestående af to Airbus A330’ere og otte Airbus A321’ere. Samtidig beskæftigede selskabet 875 medarbejdere.
Sunclass Airlines er sammen med de andre skandinaviske selskaber samlet under det svenske moderselskab NLTG Holdco AB. Koncernen havde i 2020 et minus på 1,4 mia. kr.
Hos Sunclass Airlines har man på kort sigt ikke store forventninger til det 2021. Men på lidt længere sigt er direktøren dog mere optimistisk.
“Vi er selvfølgelig underlagt en masse usikkerheder, men jeg tror, at vi kan være tilbage på nogenlunde fuld kapacitet til juli,” siger Torben Østergaard.
Samtidig fortæller, at han der ikke bliver brug for en kapitalindsprøjtning fra ejerne, hvis direktørens forudsigelser holder stik.
“Vi har likviditet på plads. Lige nu er der ikke brug for ny,” siger han.
