Fristen er fortsat søndag og positionerne fortsat ret fastlåste, lød det officielt.
Men i løbet af fredagen blev der alligevel mere uofficielt meldt om, at der var tegn på et lille gennembrud i forhandlingerne mellem SAS og de mange fagforbund, som forhandler om en spareplan, der blandt andet betyder lønnedgang og forringede pensionsvilkår for tusindvis af ansatte.
Det var det svenske medie Dagens Industri, der skrev, at fagforbundene og SAS har nærmet sig hinanden under de hårde forhandlinger, som finder sted i København.
En kilde sagde til netavisen, at forhandlingsklimaet er forbedret, efter SAS skal have oplyst til fagforbundene, at kravene til medarbejderne i spareplanen ikke er ultimative.
De mere officielle meldinger går dog på, at positionerne mellem SAS og fagforeningerne fortsat er fastlåste.
Forhandlinger fortsat i gang
Trine Kromann-Mikkelsen, pressechef ved SAS i Danmark, fortalte, at der fortsat forhandles mellem parterne.
"I forhold til de igangværende møder er det klart, at der skal to underskrifter på en aftale, og at vi - efter at have indkaldt til forhandlinger - nu er i dialog med vores faglige repræsentanter."
Forhandlingsparterne skal nå til enighed inden søndag, hvor SAS' bestyrelse mødes for at beslutte, hvorvidt forudsætningerne for planens gennemførelse er til stede. Det er endnu uklart, hvad der sker, hvis der ikke er en løsning klar søndag.
Norsk køber på banen
I løbet af fredagen meldte en mulig norsk køber sig på banen til det norske flyselskab Widerøe, som SAS har sat på salgslisten.
Det er flyarvingen Per Braathen, der kender flybranchen og SAS bedre end de fleste.
Per Braathen er vokset op i Braathen-familien, som solgte Braathens Safe til SAS i 2004.
Samtidig med at forhandlingerne spidsede til kom en sammenslutning af de europæiske lavprisflyselskaber (ELFAA) fredag på banen med en opfordring til EU-Kommissionen om at gribe ind og undersøge, om SAS får ulovlig statsstøtte.
Det drejer sig om, at regeringerne i Danmark, Norge og Sverige vil stille garantier for milliardlån til det skandinaviske flyselskab.
/ritzau/
Men i løbet af fredagen blev der alligevel mere uofficielt meldt om, at der var tegn på et lille gennembrud i forhandlingerne mellem SAS og de mange fagforbund, som forhandler om en spareplan, der blandt andet betyder lønnedgang og forringede pensionsvilkår for tusindvis af ansatte.
Det var det svenske medie Dagens Industri, der skrev, at fagforbundene og SAS har nærmet sig hinanden under de hårde forhandlinger, som finder sted i København.
En kilde sagde til netavisen, at forhandlingsklimaet er forbedret, efter SAS skal have oplyst til fagforbundene, at kravene til medarbejderne i spareplanen ikke er ultimative.
De mere officielle meldinger går dog på, at positionerne mellem SAS og fagforeningerne fortsat er fastlåste.
Forhandlinger fortsat i gang
Trine Kromann-Mikkelsen, pressechef ved SAS i Danmark, fortalte, at der fortsat forhandles mellem parterne.
"I forhold til de igangværende møder er det klart, at der skal to underskrifter på en aftale, og at vi - efter at have indkaldt til forhandlinger - nu er i dialog med vores faglige repræsentanter."
Forhandlingsparterne skal nå til enighed inden søndag, hvor SAS' bestyrelse mødes for at beslutte, hvorvidt forudsætningerne for planens gennemførelse er til stede. Det er endnu uklart, hvad der sker, hvis der ikke er en løsning klar søndag.
Norsk køber på banen
I løbet af fredagen meldte en mulig norsk køber sig på banen til det norske flyselskab Widerøe, som SAS har sat på salgslisten.
Det er flyarvingen Per Braathen, der kender flybranchen og SAS bedre end de fleste.
Per Braathen er vokset op i Braathen-familien, som solgte Braathens Safe til SAS i 2004.
Samtidig med at forhandlingerne spidsede til kom en sammenslutning af de europæiske lavprisflyselskaber (ELFAA) fredag på banen med en opfordring til EU-Kommissionen om at gribe ind og undersøge, om SAS får ulovlig statsstøtte.
Det drejer sig om, at regeringerne i Danmark, Norge og Sverige vil stille garantier for milliardlån til det skandinaviske flyselskab.
/ritzau/
