Det går støt fremad for Autobutler, der formidler opgaver mellem bilejere og værksteder.
Værkstedsportalen har i løbet af det seneste regnskabsår forbedret toplinjen markant, men taber dog fortsat et tocifret millionbeløb på bundlinjen. Bruttomarginen voksede fra -6 mio. kr. til et plus på 3,8 mio. kr., mens underskuddet skrumpede fra 22 mio. kr. til 12.4 mio. kr.
Autobutler forklarer i regnskabet, at underskuddet var budgetteret, og selskabets pr-chef, Jan Sturm, skriver i en mail til Børsen, at man i øjeblikket investerer hver en indtjent krone i virksomheden for at løfte væksten. Selskabets egenkapital er fortsat solid med et plus på 71 mio. kr., hvilket skyldes at den sidste år blev opkøbt af den franske bilgigant PSA, som bl.a. ejer Peugeot og Citroën.
Det har ikke været muligt at få et interview med de to stiftere, Peter Michael Oxholm Zigler og Christian Legene, der i stedet har besvaret Børsens spørgsmål via mail.
"Vi har haft en konstant vækst i antallet af nye kunder ikke mindst i Danmark og fik først i slutningen af året restruktureret og åbnet vores tyske landekontor. Isoleret set tjener vi penge i Danmark og fra næste år også i Sverige. Det er dog vigtigt at pointere, at vi ikke isoleret set har et mål om at have overskud nu, hvor forretningen udvides til flere markeder og produkter," lyder det fra Christian Legene.
Solgt til gigant
Autobutler har været igennem noget af en rutsjebanetur de sidste par år, hvor man bl.a. skrinlagde et stort samarbejde med giganten E-bay efter blot 12 måneder. Derudover måtte det bl.a. lukke sit kontor i England. Væksten i antallet af kunder og værksteder har dog været konstant, hvilket i juni 2016 fik PSA til at betale 233 mio. kr. for aktiemajoriteten i selskabet.
Christian Legene understreger, at virksomheden allerede var professionelt drevet før tilgangen af franskmændene - man havde bl.a. venturefondene Creandum og Index Ventures som medejere. Alligevel er tingene ikke helt som før.
"Ejerskabet har dog gjort det muligt i højere grad at tænke stort og endnu mere langsigtet. Det samlede marked for bilreparationer er gigantisk, og med PSA ombord, tror vi for alvor på, at vi kan flytte en stor del af bilejerne over til digitale markedspladser som vores. Den vigtigste ændring for os personligt er derfor, at vi nu kan realisere nogle af vores mere langsigtede ideer," skriver Christian Legene.
Ifølge ham er Autobutlers største udfordring, at man har svært ved at rekruttere kvalificeret arbejdskraft.
Et skulderklap
Hvad har det betydet at få den nye medejer med om bord?
Da vores forretning er afhængig af at have adgang til bilværksteder og til bilbranchen, er det positivt at vi har fået en af verdens største bilgiganter som hovedejere. Vi ser det først og fremmest som et kæmpe skulderklap der viser, at vi har fundet den rigtige formel for at drive forretning på det digitale område," forklarer Christian Legene og fortsætter:
"Vi er gået fra et lille baglokale på Amager til at blive en af Europas største digitale værkstedsportaler med 400.000 registrerede bilejere og mere end en million værkstedstilbud. Samlet har vi flyttet en omsætning på over 1 mia. kroner til de medvirkende bilværksteder og har allerede nu flere mekanikere, som har omsat for tocifrede millionbeløb via autobutler.dk."
Værkstedsportalen har i løbet af det seneste regnskabsår forbedret toplinjen markant, men taber dog fortsat et tocifret millionbeløb på bundlinjen. Bruttomarginen voksede fra -6 mio. kr. til et plus på 3,8 mio. kr., mens underskuddet skrumpede fra 22 mio. kr. til 12.4 mio. kr.
Autobutler forklarer i regnskabet, at underskuddet var budgetteret, og selskabets pr-chef, Jan Sturm, skriver i en mail til Børsen, at man i øjeblikket investerer hver en indtjent krone i virksomheden for at løfte væksten. Selskabets egenkapital er fortsat solid med et plus på 71 mio. kr., hvilket skyldes at den sidste år blev opkøbt af den franske bilgigant PSA, som bl.a. ejer Peugeot og Citroën.
Det har ikke været muligt at få et interview med de to stiftere, Peter Michael Oxholm Zigler og Christian Legene, der i stedet har besvaret Børsens spørgsmål via mail.
"Vi har haft en konstant vækst i antallet af nye kunder ikke mindst i Danmark og fik først i slutningen af året restruktureret og åbnet vores tyske landekontor. Isoleret set tjener vi penge i Danmark og fra næste år også i Sverige. Det er dog vigtigt at pointere, at vi ikke isoleret set har et mål om at have overskud nu, hvor forretningen udvides til flere markeder og produkter," lyder det fra Christian Legene.
Solgt til gigant
Autobutler har været igennem noget af en rutsjebanetur de sidste par år, hvor man bl.a. skrinlagde et stort samarbejde med giganten E-bay efter blot 12 måneder. Derudover måtte det bl.a. lukke sit kontor i England. Væksten i antallet af kunder og værksteder har dog været konstant, hvilket i juni 2016 fik PSA til at betale 233 mio. kr. for aktiemajoriteten i selskabet.
Christian Legene understreger, at virksomheden allerede var professionelt drevet før tilgangen af franskmændene - man havde bl.a. venturefondene Creandum og Index Ventures som medejere. Alligevel er tingene ikke helt som før.
"Ejerskabet har dog gjort det muligt i højere grad at tænke stort og endnu mere langsigtet. Det samlede marked for bilreparationer er gigantisk, og med PSA ombord, tror vi for alvor på, at vi kan flytte en stor del af bilejerne over til digitale markedspladser som vores. Den vigtigste ændring for os personligt er derfor, at vi nu kan realisere nogle af vores mere langsigtede ideer," skriver Christian Legene.
Ifølge ham er Autobutlers største udfordring, at man har svært ved at rekruttere kvalificeret arbejdskraft.
Et skulderklap
Hvad har det betydet at få den nye medejer med om bord?
Da vores forretning er afhængig af at have adgang til bilværksteder og til bilbranchen, er det positivt at vi har fået en af verdens største bilgiganter som hovedejere. Vi ser det først og fremmest som et kæmpe skulderklap der viser, at vi har fundet den rigtige formel for at drive forretning på det digitale område," forklarer Christian Legene og fortsætter:
"Vi er gået fra et lille baglokale på Amager til at blive en af Europas største digitale værkstedsportaler med 400.000 registrerede bilejere og mere end en million værkstedstilbud. Samlet har vi flyttet en omsætning på over 1 mia. kroner til de medvirkende bilværksteder og har allerede nu flere mekanikere, som har omsat for tocifrede millionbeløb via autobutler.dk."
