Opdateret kl. 08.59- Flyselskabet SAS sætter nu tal på, hvor hårdt coronavirussen (covid-19), der har betydet aflyste fly til Kina, vil ramme flyselskabet.
SAS forventer et omsætningstab på omkring 200 mio. svenske kroner svarende til ca. 140 mio. kr. i februar og marts.
Det viser det netop offentliggjorte regnskab for det forskudte første kvartal, som strækker sig fra november 2019 til januar 2020, hvor SAS leverer en omsætning på 9,7 mia. svenske kroner mod 9,4 mia. svenske kroner. Her havde analytikerne forventet en omsætning på 9,8 mia. svenske kroner, viser data fra Bloomberg, ifølge Ritzau Finans.
Men resultatet efter skat, der i samme periode sidste år var et underskud på 469 mio. svenske kr., vokser nu til et underskud på 861 mio. svenske kr. Her havde analytikerne forventet et underskud på 660 mio. svenske kr., ifølge Bloomberg, skriver Ritzau.
"Vores eksponering mod Kina er relativt lav med omkring 250.000 passagerer på ruterne til Shanghai og Beijing hvert år. Omsætningstabet fra suspenderede fly i februar og marts forventes at løbe op omkring 200 mio. svenske kroner. Så længe covid-19-udbruddet er begrænset i omfang og suspenderingen af fly er begrænset til vintersæsonen, forventer vi, at det kun vil have en marginal effekt på vores indtjening," siger Rickard Gustafson, koncernchef i SAS, i regnskabet.
Coronavirussen, der har spredt sig fra Kina siden slutningen af december, har tre gange fået SAS til at aflyse alle fly til og fra Beijing og Shanghai og samtidig stoppe for salget af billetter. Suspenderingen gælder indtil videre frem til 29. marts.
I kølvandet på suspenderingen af flyafgangene vurderede Sydbank, at to måneder uden Kina-flyvninger kan koste SAS i omegnen af 200 mio. svenske kroner i mistede indtægter.
”Selskabet sparer dog samtidig en del omkostninger ved at have parkeret to langdistancefly på landjorden i perioden, ligesom det kun betyder meget begrænsede forstyrrelser af selskabets andre aktiviteter," skrev Sydbank i analysen.
100.000 flere passagerer - men driftsunderskud
SAS' stigende omsætning er især drevet af næsten 100.000 flere passagerer.
Men det er ikke lykkes flyselskabet at få omdannet det til et stigende overskud på driften. Driftsresultatet før skat og ekstraordinære poster var nemlig et underskud på knap 1,1 mia. svenske kroner, der dermed er vokset fra et underskud på 724 mio. kr. i sidste års forskudte første kvartal.
Overskudsgraden (ebit-margin) før særlige poster falder til -7,9 pct. fra -4,9 pct. i første kvartal sidste år.
"På trods af et svagere kvartal fra et indtjeningsperspektiv, er vores kontantposition stadig stærk og er understøttet af forbedrede bookinger frem mod sommersæsonen," siger SAS-topchefen.
Fastholder forventninger
For 2020 fastholder SAS sine forventninger om at kunne levvere en overskudsgrad før særlige poster på mellem 3 og 5 pct., som er begrænset påvirket af coronavirusudbruddet.
"Den svenske og norske krone fortsætter med at være svag over for dollar og euro, hvilket øger vores omkostninger såvel som prisniveauer for kunder, der rejser derover. På den anden side afspejler det seneste fald i brændstofpriser en positiv udvikling," siger Rickard Gustafson.
Siden årsskiftet har SAS-aktien tabt 21,44 pct. af sin værdi. De seneste dage har frygten for spredningen af den potentielt dødelige coronavirus sat sig i SAS-aktien, der mandag faldt 9 pct. og tirsdag endte 3,3 pct. lavere til 8,54 kr.
SAS forventer et omsætningstab på omkring 200 mio. svenske kroner svarende til ca. 140 mio. kr. i februar og marts.
Det viser det netop offentliggjorte regnskab for det forskudte første kvartal, som strækker sig fra november 2019 til januar 2020, hvor SAS leverer en omsætning på 9,7 mia. svenske kroner mod 9,4 mia. svenske kroner. Her havde analytikerne forventet en omsætning på 9,8 mia. svenske kroner, viser data fra Bloomberg, ifølge Ritzau Finans.
Men resultatet efter skat, der i samme periode sidste år var et underskud på 469 mio. svenske kr., vokser nu til et underskud på 861 mio. svenske kr. Her havde analytikerne forventet et underskud på 660 mio. svenske kr., ifølge Bloomberg, skriver Ritzau.
"Vores eksponering mod Kina er relativt lav med omkring 250.000 passagerer på ruterne til Shanghai og Beijing hvert år. Omsætningstabet fra suspenderede fly i februar og marts forventes at løbe op omkring 200 mio. svenske kroner. Så længe covid-19-udbruddet er begrænset i omfang og suspenderingen af fly er begrænset til vintersæsonen, forventer vi, at det kun vil have en marginal effekt på vores indtjening," siger Rickard Gustafson, koncernchef i SAS, i regnskabet.
Coronavirussen, der har spredt sig fra Kina siden slutningen af december, har tre gange fået SAS til at aflyse alle fly til og fra Beijing og Shanghai og samtidig stoppe for salget af billetter. Suspenderingen gælder indtil videre frem til 29. marts.
I kølvandet på suspenderingen af flyafgangene vurderede Sydbank, at to måneder uden Kina-flyvninger kan koste SAS i omegnen af 200 mio. svenske kroner i mistede indtægter.
”Selskabet sparer dog samtidig en del omkostninger ved at have parkeret to langdistancefly på landjorden i perioden, ligesom det kun betyder meget begrænsede forstyrrelser af selskabets andre aktiviteter," skrev Sydbank i analysen.
100.000 flere passagerer - men driftsunderskud
SAS' stigende omsætning er især drevet af næsten 100.000 flere passagerer.
Men det er ikke lykkes flyselskabet at få omdannet det til et stigende overskud på driften. Driftsresultatet før skat og ekstraordinære poster var nemlig et underskud på knap 1,1 mia. svenske kroner, der dermed er vokset fra et underskud på 724 mio. kr. i sidste års forskudte første kvartal.
Overskudsgraden (ebit-margin) før særlige poster falder til -7,9 pct. fra -4,9 pct. i første kvartal sidste år.
"På trods af et svagere kvartal fra et indtjeningsperspektiv, er vores kontantposition stadig stærk og er understøttet af forbedrede bookinger frem mod sommersæsonen," siger SAS-topchefen.
Fastholder forventninger
For 2020 fastholder SAS sine forventninger om at kunne levvere en overskudsgrad før særlige poster på mellem 3 og 5 pct., som er begrænset påvirket af coronavirusudbruddet.
"Den svenske og norske krone fortsætter med at være svag over for dollar og euro, hvilket øger vores omkostninger såvel som prisniveauer for kunder, der rejser derover. På den anden side afspejler det seneste fald i brændstofpriser en positiv udvikling," siger Rickard Gustafson.
Siden årsskiftet har SAS-aktien tabt 21,44 pct. af sin værdi. De seneste dage har frygten for spredningen af den potentielt dødelige coronavirus sat sig i SAS-aktien, der mandag faldt 9 pct. og tirsdag endte 3,3 pct. lavere til 8,54 kr.
