SAS overvejer at lave baser udenfor Skandinavien for at spare omkostninger på personalelønninger. Det viser en præsentation, som SAS har udgivet i forbindelse med telekonferencen for sit regnskab i fjerde kvartal.
Flyselskabet har i præsentationen opgjort lønningerne for ansatte i London kontra Skandinavien. Her er den gennemsnitlige løn i timen for en ansat i Skandinavien 43 euro (320 kr.), hvor timelønnen i London ligger på 26 euro (193,6 kr.).
I præsentationen står der, at SAS er det eneste flyselskab, som har skandinavisk mandskab ombord i Europa, hvilket betyder, at arbejdskraften også er dyrere.
Overvejelsen om udflytning er ifølge aktieanalysechef fra Sydbank Jacob Pedersen SAS sidste udvej i spareøvelserne.
"Af alle de håndtag, som SAS-ledelsen gerne har villet undgå at skrue på, så er det her nok det, der har stået allersidst i rækken. Fordi at man risikerer, at der er medarbejdergrupper, der kommer til at føle sig alvorligt presset på grund af det her," fortæller Jacob Pedersen og tilføjer:
"Men det ændrer ikke på, at den virkelighed, som SAS befinder sig i, afspejler, at man er nødt til at gøre mere, og man er nødt til at finde nye håndtag at skrue på."
Konkurrenterne er flyttet
SAS' konkurrenter Ryanair og Norwegian har allerede flyttet deres baser væk fra deres hjemmeterritorium. Det har betydet, at konkurrenterne har haft mulighed for at ansætte personale til fordelagtige løn- og arbejdsvilkår.
"Vi kan se, at de konstellationer, der er hos konkurrenterne, giver et lavere omkostningsniveau, som SAS skal matche. Det er forbandelsen ved at være et mellemstort skandinavisk flyselskab, som har sin geografiske placering solidt i Skandinavien. Det giver et meget højt omkostningsniveau, og der er meget af det personale, som flyver ind og ud af de skandinaviske lufthavne i dag, som går med væsentligt lavere omkostninger," siger Jacob Pedersen.
Ifølge Aktieanalysechefen venter der flere udfordringer i det kommende år. SAS har fordoblet sit sparemål for de tre kommende år fra 800 mio. svenske kr. til 1,5 mia. svenske kr.
"Det er et selskab, som har haft et par år til at få en puster. Et år hvor billetpriserne steg, og et år hvor brændstofpriserne faldt. Nu er man på vej ind i det, man kalder gamle konkurrencevilkår. Det er hårdt for SAS. Der venter flere udfordringer, når vi kigger fremad for SAS. Det er der ingen tvivl om."
Flyselskabet har i præsentationen opgjort lønningerne for ansatte i London kontra Skandinavien. Her er den gennemsnitlige løn i timen for en ansat i Skandinavien 43 euro (320 kr.), hvor timelønnen i London ligger på 26 euro (193,6 kr.).
I præsentationen står der, at SAS er det eneste flyselskab, som har skandinavisk mandskab ombord i Europa, hvilket betyder, at arbejdskraften også er dyrere.
Overvejelsen om udflytning er ifølge aktieanalysechef fra Sydbank Jacob Pedersen SAS sidste udvej i spareøvelserne.
"Af alle de håndtag, som SAS-ledelsen gerne har villet undgå at skrue på, så er det her nok det, der har stået allersidst i rækken. Fordi at man risikerer, at der er medarbejdergrupper, der kommer til at føle sig alvorligt presset på grund af det her," fortæller Jacob Pedersen og tilføjer:
"Men det ændrer ikke på, at den virkelighed, som SAS befinder sig i, afspejler, at man er nødt til at gøre mere, og man er nødt til at finde nye håndtag at skrue på."
Konkurrenterne er flyttet
SAS' konkurrenter Ryanair og Norwegian har allerede flyttet deres baser væk fra deres hjemmeterritorium. Det har betydet, at konkurrenterne har haft mulighed for at ansætte personale til fordelagtige løn- og arbejdsvilkår.
"Vi kan se, at de konstellationer, der er hos konkurrenterne, giver et lavere omkostningsniveau, som SAS skal matche. Det er forbandelsen ved at være et mellemstort skandinavisk flyselskab, som har sin geografiske placering solidt i Skandinavien. Det giver et meget højt omkostningsniveau, og der er meget af det personale, som flyver ind og ud af de skandinaviske lufthavne i dag, som går med væsentligt lavere omkostninger," siger Jacob Pedersen.
Ifølge Aktieanalysechefen venter der flere udfordringer i det kommende år. SAS har fordoblet sit sparemål for de tre kommende år fra 800 mio. svenske kr. til 1,5 mia. svenske kr.
"Det er et selskab, som har haft et par år til at få en puster. Et år hvor billetpriserne steg, og et år hvor brændstofpriserne faldt. Nu er man på vej ind i det, man kalder gamle konkurrencevilkår. Det er hårdt for SAS. Der venter flere udfordringer, når vi kigger fremad for SAS. Det er der ingen tvivl om."
