SAS opnåede i maj en stigning i passagertrafikken målt på antal fløjne passagerkilometer (RPK) på 11,3 pct. i forhold til samme måned af 2015.
Det viser SAS' egne tal for flytrafikken eksklusive charterflyvninger, der er offentliggjort onsdag formiddag.
"Væksten var størst på de interkontinentale ruter til og fra Asien og USA," oplyser SAS.
Der steg trafikken med 31 pct. som følge af flere afgange og nye destinationer som Los Angeles, Boston og Hongkong.
Luftfartsselskabets sædekapacitet (ASK) steg med 9,5 pct., hvilket medførte en kabinefaktor (belægning) på 73,4 pct. Belægningsprocenten var uændret i forhold til maj et år tidligere.
SAS transporterede 2,5 mio. passagerer i måneden, hvilket var 6,6 pct. flere end i samme måned året før.
"Efterspørgslen på det skandinaviske marked stiger, men som følge af kapacitetsstigningen og lavere brændstofpriser falder SAS' yield mere end ventet," udtaler koncernchef i SAS Rickard Gustafson og tilføjer, at det derfor er nødvendigt for SAS at fortsætte med at effektivisere for at beholde sin konkurrenceevne.
Den valutajusterede yield for maj, der dækker over omsætningen pr. fløjet passagerkilometer, faldt med 6 pct.
/ritzau/FINANS/
Det viser SAS' egne tal for flytrafikken eksklusive charterflyvninger, der er offentliggjort onsdag formiddag.
"Væksten var størst på de interkontinentale ruter til og fra Asien og USA," oplyser SAS.
Der steg trafikken med 31 pct. som følge af flere afgange og nye destinationer som Los Angeles, Boston og Hongkong.
Luftfartsselskabets sædekapacitet (ASK) steg med 9,5 pct., hvilket medførte en kabinefaktor (belægning) på 73,4 pct. Belægningsprocenten var uændret i forhold til maj et år tidligere.
SAS transporterede 2,5 mio. passagerer i måneden, hvilket var 6,6 pct. flere end i samme måned året før.
"Efterspørgslen på det skandinaviske marked stiger, men som følge af kapacitetsstigningen og lavere brændstofpriser falder SAS' yield mere end ventet," udtaler koncernchef i SAS Rickard Gustafson og tilføjer, at det derfor er nødvendigt for SAS at fortsætte med at effektivisere for at beholde sin konkurrenceevne.
Den valutajusterede yield for maj, der dækker over omsætningen pr. fløjet passagerkilometer, faldt med 6 pct.
/ritzau/FINANS/
