Flere danske virksomheder inden for byggeriet står stærkt positioneret til at kunne deltage i et “Roosevelt-inspireret” boom i ny britisk infrastruktur. Premierminister Boris Johnson har en ambition om en britisk New Deal som i USA i 30'erne.
“Vi har i fem-seks år løbende demonstreret dansk ekspertise i mange britiske byer under overskriften Liveable City. Der har været stor interesse for vore erfaringer, og bl.a. Rambøll har haft stor succes. Vi har også diplomater placeret i flere udvalg og styringsgrupper for at øge brugen af fjernvarme og har underskrevet en Memorandum of Understanding med den skotske regering herom," siger handelsrådgiver Rasmus Leth Traberg, ambassaden i London.
Boris Johnson lover tirsdag briterne, at han ikke vi spare sig ud af krisen. Men at “vi vil bygge, bygge, bygge.” Både bedre, grønnere og hurtigere.
Dermed gør han det helt rigtige for Storbritannien. Men også for Cowi.
Det siger Lars Peter Søby, adm. direktør for selvsamme store danske rådgivende ingeniørvirksomhed, der siden 2008 har været etableret i Storbritannien.
-redder
“Det er rigtigt gode nyheder. I forvejen er vores britiske afdeling med 400 ansatte i øjeblikket på all time high, vi har ikke tidligere set så god en udvikling med en omsætning på mellem en halv og trekvart mia. kr.,“ siger Lars Peter Søby.
De britiske investeringsplaner er, mener Boris Johnson, store, men p.t. ikke særligt specifikke. Kritikere peger på, at der i vidt omfang også er tale om genbrug.
Men rådet fra Lars Peter Søby til Boris Johnson er, at han især investerer i klimavenlig infrastruktur som tog og metro. Cowi arbejder allerede med en højhastighedsforbindelse mellem Nord- og Midtengland, samt to tunneler under Themsen til henholdsvis tog og til biler med lave emissioner og CO2-frie busser.
ansatte har Cowi i Storbritannien
“Investeringer i infrastruktur og CO2-frie løsninger er det helt rigtige at gøre i en situation med brexit og corona, hvor ledigheden stiger. Man investerer i på sigt at gøre samfundet rigere, historisk set er det en god løsning,” siger Lars Peter Søby, der forventer, at der “er mere end rigeligt arbejde til mange år,” hvis de britiske planer realiseres.
Boris Johnson siger om planen, at “det lyder som Roosevelt, og det lyder som en New Deal. Det er tidens krav. En regering, der er stærk og målrettet, og som omfavner folket i en krisetid.”
Boris Johnsom vil bl.a. sætte gang i investeringer i skoler, hospitaler, veje og andre projekter for 5 mia. pund. Han taler om en “infrastrukturrevolution.” Men hvordan pengene skal findes, bliver først klart i næste uge, når finansminister Rishi Sunak præsenterer flere detaljer.
Entreprenørvirksomheden Arkil Holding melder på forhånd fra. Fordi man har dårlige erfaringer med, at byggeri og infrastruktur skal være et “finanspolitisk styringsredskab”.
“Vi kan godt lide rolig vækst i Arkil frem for stop and go, som man oplever i flere lande, når man pludselig pumper penge ind i systemet, og det af politiske årsager igen stopper. Der er tale om kapitaltunge, risikable investeringer,” siger Jesper Arkil, adm. direktør, Arkil Holding A/S.
Arkil er til stede i Irland og Tyskland, men vil ikke “etablere sig i Storbritannien på baggrund af politiske signaler, hvor der kan være meget lang tid til, at der kommer en spade i jorden. Som udgangspunkt er det positivt, men kan også blive politiske fugle på taget,” siger Jesper Arkil.
