SAS har hyret flere banker, der skal hjælpe dem med at skaffe livsvigtig finansiering, som skal hjælpe dem med at komme igennem en rekonstruktion i USA.

Men det er ingen nem opgave, som de er blevet sat på, siger adm. direktør i SAS, Anko van der Werff.

“Jeg er nødt til at sige, at det ikke er nemt at finde investorer til et selskab, der ikke har betalt udbytte i 21 år, som oplever strejker så tit, og som befinder sig i et så udfordrende miljø,” siger Anko van der Werff.

Ifølge SAS-topchefen er det “nogle” uger siden, at de bad storbanken SEB og investeringsbanken Seabury til at rejse op mod 7 mia. svenske kroner som en såkaldt DIP-finansiering.

DIP-finansieringen er en slags brofinansiering, som skal hjælpe SAS gennem restruktureringen, som skal gennemføres ved de amerikanske domstole. Her pantsætter virksomheden aktiver for at opnå en stor kassekredit, der kan trækkes på, hvis det bliver nødvendigt.

Vift med tryllestav

Udover en i forvejen skrantende økonomi kæmper SAS også med udbruddet af en massiv strejke blandt omtrent 1000 af deres piloter grundet uenighed om overenskomst. Det bevirker, at SAS taber et trecifret millionbeløb om dagen.

Det gør det altså svært for SAS at rejse kapital til redningsmissionen, siger SAS-bossen.

“Vi arbejder meget hårdt, men det er ikke givet. Vi vifter ikke bare med tryllestaven, og så er pengene der,” siger Anko van der Werff.

Ved udgangen af juni måned havde SAS likvide beholdninger på 7,8 mia. svenske kroner, men ifølge selskabet kan den reserve hurtigt få ben at gå på pga. den igangværende strejke.

Foruden DIP-finansieringen skal SAS også rejse mindst 9,5 mia. kr. i ny egenkapital samt reducere eller konvertere mere end 20 mia. svenske kroner i gæld til aktiekapital som en del af en redningsplan.