Der var ikke meget at råbe hurra for i de trafiktal, som SAS har offentliggjort onsdag, hvis man skal tro Sydbanks senioranalytiker, Jacob Pedersen, der havde sat næsen op efter en klart bedre trafikudvikling i juni.
"Fremgangen og forbedringen er slet ikke så stor, som jeg havde forventet. De skærer lidt mere i flyflåden, end jeg havde forudset, men jeg havde regnet med en væsentlig større trafikvækst," siger Jacob Pedersen til nyhedsbureauet Direkt.
De meldinger, som er kommet fra konkurrenterne, herunder senest Finnair, har ifølge Jacob Pedersen nemlig indikeret, at luftfartsmarkedet er tilbage i 'vækstmode', hvilket inden længe også burde kunne mærkes på udviklingen i yielden.
"Jeg synes ikke rigtigt, at der er noget af det, som slår igennem her, hvis man ser bort fra, at SAS trækker nogle fly ud af flåden," siger Jacob Pedersen.
Han mener ikke, at SAS kan være tilfreds med en RPK-passagervækst på 0,4 pct. i juni.
"Det er væsentlig ringere, end jeg havde ventet set i lyset af de positive markeder, vi har, og de følger slet ikke op på de fine måneder, som SAS havde i både marts og maj."
Til sammenligning havde Jacob Pedersen forventet, at SAS havde kunnet vise en trafikvækst målt på RPK på 6 pct. i juni.
Yielden, der viste et fald på 4,9 pct., kom i maj ud en spids ringere end Sydbanks forventning om et fald på 4 pct. Det er ifølge Jacob Pedersen dog ikke så bekymrende. Værre er det, at yieldindikationen for juni er et tilsvarende fald.
"De regner med en yieldudvikling som den, vi så i maj, hvor jeg havde sat næsen op efter, at vi måske endda kunne være heldige at se en positiv yieldudvikling. Så de her tal er isoleret set klart til den svage side i forhold til mine forventninger. Nu kan juni være en enlig svale. Men jeg blev meget opmuntret af tallene for marts og maj, og jeg forventede helt klart, at SAS kunne få mere ud at det positive flymarked end det, som trafiktallene indikerer," siger Jacob Pedersen.
Nyhedsbureauet Direkt
"Fremgangen og forbedringen er slet ikke så stor, som jeg havde forventet. De skærer lidt mere i flyflåden, end jeg havde forudset, men jeg havde regnet med en væsentlig større trafikvækst," siger Jacob Pedersen til nyhedsbureauet Direkt.
De meldinger, som er kommet fra konkurrenterne, herunder senest Finnair, har ifølge Jacob Pedersen nemlig indikeret, at luftfartsmarkedet er tilbage i 'vækstmode', hvilket inden længe også burde kunne mærkes på udviklingen i yielden.
"Jeg synes ikke rigtigt, at der er noget af det, som slår igennem her, hvis man ser bort fra, at SAS trækker nogle fly ud af flåden," siger Jacob Pedersen.
Han mener ikke, at SAS kan være tilfreds med en RPK-passagervækst på 0,4 pct. i juni.
"Det er væsentlig ringere, end jeg havde ventet set i lyset af de positive markeder, vi har, og de følger slet ikke op på de fine måneder, som SAS havde i både marts og maj."
Til sammenligning havde Jacob Pedersen forventet, at SAS havde kunnet vise en trafikvækst målt på RPK på 6 pct. i juni.
Yielden, der viste et fald på 4,9 pct., kom i maj ud en spids ringere end Sydbanks forventning om et fald på 4 pct. Det er ifølge Jacob Pedersen dog ikke så bekymrende. Værre er det, at yieldindikationen for juni er et tilsvarende fald.
"De regner med en yieldudvikling som den, vi så i maj, hvor jeg havde sat næsen op efter, at vi måske endda kunne være heldige at se en positiv yieldudvikling. Så de her tal er isoleret set klart til den svage side i forhold til mine forventninger. Nu kan juni være en enlig svale. Men jeg blev meget opmuntret af tallene for marts og maj, og jeg forventede helt klart, at SAS kunne få mere ud at det positive flymarked end det, som trafiktallene indikerer," siger Jacob Pedersen.
Nyhedsbureauet Direkt
