Frank Aaen har som repræsentant for foreningen Kritiske Aktionærer i snart ti år været fast inventar til den årlige generalforsamling hos A.P. Møller-Mærsk.
Normalt går det tidligere folketingsmedlem for Enhedslisten i struben på bestyrelsen, men i år var der sjælden ros fra Frank Aaen til Danmarks største virksomhed.
Det skete i kølvandet på det obligatoriske kollektive suk fra de fremmødte aktionærer, efter Frank Aaen blev præsenteret som taler.
"Jeg kan høre på reaktionen i salen, at det er en blanding af en forventning om, hvad der nu skal ske, og et "åh nej, ikke igen." Men jeg synes egentlig, at nogle af tilhørerne bør høre bedre efter, hvad vi siger i Kritiske Aktionærer end normalt," sagde Frank Aaen og fortsatte:
"For nogle år siden foreslog vi, at selskabet skulle udgive et regnskab i stedet for to. Det var der brok over dengang. Og i 2007 nævnte jeg, at koncernen burde tage ansvar for CO2-udledningen - der dengang var kollosal fra selskabet - og at man burde gå efter en international aftale. Jeg kan godt tillade mig at sige, at jeg fik et lunkent svar fra ledelsen."
"Men i årene efter har det været et hovedtema for koncernen. Både i forhold til at nedbringe driftsomkostningerne, men også for at tage ansvar for det globale miljø og arbejde for en international aftale om at nedbringe CO2-udledningen. Det var rosen, nu til det drilske spørgsmål: Den nuværende regering nedbringer Danmarks klimamål. Støtter I de forkerte partier?"
Takker for ros
Bestyrelsesformand Michael Pram Rasmussen svarede efterfølgende kækt igen.
"Jeg kan ikke takke dem nok for at være kommet, for uden dem havde vi ikke fremlagt koncernregnskab eller nedbragt vores CO2-udledning," lød det fra Pram Rasmussen, hvilket affødte klapsalver og latter i salen.
"Men jeg er glad for den ros, vi får, for at gøre en aktiv indsats. Vi har nedbragt vores CO2-udledning med 42 pct, og vi arbejder løbende på det, for det går hånd i hånd med vores investering på 20 mia. kr. i Triple E-skibe. Vi har også en interesse i, at der kommer en regulering af udledning inden for skibsfart."
"Med den lave oliepris har vi i øjeblikket konkurrenter, der ligger og futter rundt med skibe, der forurener meget. Der vil vi gerne møde konkurrencen på et mere lige grundlag, hvor man har de samme skibe, der ikke forurener så meget. Men det handler ikke om at finde en dansk løsning eller en EU-løsning. Vi skal have en international løsning gennem den internationale skibsorganisation. Og det er et politisk arbejde," forklarede Michael Pram Rasmussen.
Normalt går det tidligere folketingsmedlem for Enhedslisten i struben på bestyrelsen, men i år var der sjælden ros fra Frank Aaen til Danmarks største virksomhed.
Det skete i kølvandet på det obligatoriske kollektive suk fra de fremmødte aktionærer, efter Frank Aaen blev præsenteret som taler.
"Jeg kan høre på reaktionen i salen, at det er en blanding af en forventning om, hvad der nu skal ske, og et "åh nej, ikke igen." Men jeg synes egentlig, at nogle af tilhørerne bør høre bedre efter, hvad vi siger i Kritiske Aktionærer end normalt," sagde Frank Aaen og fortsatte:
"For nogle år siden foreslog vi, at selskabet skulle udgive et regnskab i stedet for to. Det var der brok over dengang. Og i 2007 nævnte jeg, at koncernen burde tage ansvar for CO2-udledningen - der dengang var kollosal fra selskabet - og at man burde gå efter en international aftale. Jeg kan godt tillade mig at sige, at jeg fik et lunkent svar fra ledelsen."
"Men i årene efter har det været et hovedtema for koncernen. Både i forhold til at nedbringe driftsomkostningerne, men også for at tage ansvar for det globale miljø og arbejde for en international aftale om at nedbringe CO2-udledningen. Det var rosen, nu til det drilske spørgsmål: Den nuværende regering nedbringer Danmarks klimamål. Støtter I de forkerte partier?"
Takker for ros
Bestyrelsesformand Michael Pram Rasmussen svarede efterfølgende kækt igen.
"Jeg kan ikke takke dem nok for at være kommet, for uden dem havde vi ikke fremlagt koncernregnskab eller nedbragt vores CO2-udledning," lød det fra Pram Rasmussen, hvilket affødte klapsalver og latter i salen.
"Men jeg er glad for den ros, vi får, for at gøre en aktiv indsats. Vi har nedbragt vores CO2-udledning med 42 pct, og vi arbejder løbende på det, for det går hånd i hånd med vores investering på 20 mia. kr. i Triple E-skibe. Vi har også en interesse i, at der kommer en regulering af udledning inden for skibsfart."
"Med den lave oliepris har vi i øjeblikket konkurrenter, der ligger og futter rundt med skibe, der forurener meget. Der vil vi gerne møde konkurrencen på et mere lige grundlag, hvor man har de samme skibe, der ikke forurener så meget. Men det handler ikke om at finde en dansk løsning eller en EU-løsning. Vi skal have en international løsning gennem den internationale skibsorganisation. Og det er et politisk arbejde," forklarede Michael Pram Rasmussen.
