SAS' offentliggjorte trafiktal fredag lever med få undtagelser op til forventningerne hos Sydbanks senioranalytiker Jacob Pedersen.
Yield'en, der dækker over omsætningen per fløjet passagerkilometer, steg i juli med 4,1 pct., hvilket er over dobbelt så godt som Sydbanks forventninger, der lå på mere konservative 2 pct. Det indikerer, at stigningerne i billetpriserne hjælper på toplinjen for den skandinaviske flykoncern.
Sydbank forventede en vækst i kapaciteten (ASK) på 6 pct. i august, men her blev der kun øget med 4,5 pct. Passagervæksten målt på fløjne passagerkilometer var på 6,9 pct., hvilket var på niveau med Sydbanks forventninger.
En større stigning i passagervækst end kapacitetsvækst betyder færre tomme sæder for SAS, der således har klaret sig væsentligt bedre på belægningen, end Sydbank forventede.
I en analyse fra Sydbank skriver Jacob Pedersen, at man ventede "en lille fremgang" til 77,7 pct. fra 77,0 pct. i samme periode sidste år. Det faktiske tal for august landede imidlertid på 78,8 pct., hvilket viser, at "SAS har vist en ganske god evne til at fylde flyene bedre i år end sidste år," skriver Sydbank i sin forventningsanalyse.
"Vi forudser fortsat hård konkurrence blandt flyselskaberne, men konkurrenterne har nu igennem noget tid løftet deres billetpriser noget. Det bør efterlade en smule plads til, at SAS kan gøre det samme, uden at det koster for meget på belægningen ? men vi holder nøje øje med udviklingen," skriver Jacob Pedersen i analysen.
/ritzau/FINANS
Yield'en, der dækker over omsætningen per fløjet passagerkilometer, steg i juli med 4,1 pct., hvilket er over dobbelt så godt som Sydbanks forventninger, der lå på mere konservative 2 pct. Det indikerer, at stigningerne i billetpriserne hjælper på toplinjen for den skandinaviske flykoncern.
Sydbank forventede en vækst i kapaciteten (ASK) på 6 pct. i august, men her blev der kun øget med 4,5 pct. Passagervæksten målt på fløjne passagerkilometer var på 6,9 pct., hvilket var på niveau med Sydbanks forventninger.
En større stigning i passagervækst end kapacitetsvækst betyder færre tomme sæder for SAS, der således har klaret sig væsentligt bedre på belægningen, end Sydbank forventede.
I en analyse fra Sydbank skriver Jacob Pedersen, at man ventede "en lille fremgang" til 77,7 pct. fra 77,0 pct. i samme periode sidste år. Det faktiske tal for august landede imidlertid på 78,8 pct., hvilket viser, at "SAS har vist en ganske god evne til at fylde flyene bedre i år end sidste år," skriver Sydbank i sin forventningsanalyse.
"Vi forudser fortsat hård konkurrence blandt flyselskaberne, men konkurrenterne har nu igennem noget tid løftet deres billetpriser noget. Det bør efterlade en smule plads til, at SAS kan gøre det samme, uden at det koster for meget på belægningen ? men vi holder nøje øje med udviklingen," skriver Jacob Pedersen i analysen.
/ritzau/FINANS
